Раптом померла помпа…
Довго думав коли це настане і ось одним холодним вечором, колитреба було забрати дружину з дитиною від тещі, виїжджаю я... Ібац... Гідропідсилювача немає, свист з-під капота, дим, сморід...аварійка... Ремінь порвало на шматки.Пере перевіривши всі ролики, гену.Зрозумів що біда в помпі. Довелося на аварійці повертатисядодому без ременя на акумі, добре хоч холодно, движок не перегрів.Узнайомого на сервісі сьогодні змінив помпу на білоруський Fenox для2123 з посиленими підшипниками, алюмінієвою крильчаткою і якимиськерамо-саль... На німецьку Finwhale… залив нову охолоджуйку HEPU ізмінив ремінь. Машинка ожила)))
Коментарі12
Ось уже рік ходить, доки без нарікань.
Скільки пройшла помпа?
Добре б цінники на залізо викладати відразу.
Помпа 11,5$ термостат 7,5$ ремінь 6$ концентрат антифризу 16,5$
статистично біда. Треба було помпу хепу купувати а не фінокс і не лузар)))
Хепу шукав, немає у нас у продажу, лузар не захотів брати. Фенокс думаю не найгірший варіант, але тільки спеціально для 2123 де підшипники посилені а не 2101 як у більшості випадків намагаються впарити. Поїздимо - подивимося, все одно копійна запчастина …
Копієшна тільки якщо що відразу призводить до зупинки
Раптом буває тільки пук))))
... у кого як))
Та не, пук - цілком прогнозуємо 😊
якщо прогнозувати кожен підшипник, кожен сайлентблок, кожну прокладку то тільки ремонтом і займатимешся через найвищу якість не тільки запчастин а й наших доріг ... Тому їздимо поки не зламаємося, швидко чиним і далі їздимо))
Так то я про пук говорив)) А залізницю так, спрогнозувати складніше)