Така ситуація трапилася, під'їхав я до будинку вимкнув запалювання, дістав ключ із замку і через буквально пару хвилин прийшовши івставити ключ він не провертався . Хоч я не разу ніяких закушень чипроблем не помічав... Пробував по-різному і силою і смикаючикермом, і ключем у різних комбінаціях хвилин 15 ні до чого непривело. Ключ (він виглядає бадьоріше за межі не так сточені) і зпідклинюванням, але він все ж таки повернувся.Потрібно було їхати іповернувшись додому на стоянку я заради експерименту спробувавстарі ключі на мій подив він теж провертався без проблем.
Трохи подивившись в інтернеті, новий оригінальний (або не дуже)замок не така вже й поширена річ, при тому, наскільки я розумію, тягне за собою купу проблем як заміна інших личинок (щоб не носитизв'язку ключів) і основне прошивка нового ключа в мозок. Не дужехотілося б цим займатися.
Може у когось траплялися подібні ситуації як боролися, може просторозібрати почистити змастити норм мастилом і буде щастя (із замкомдвері прокотило) чи все-таки варто задуматися про заміну.
Спасибі.
Коментарі20
Дякую всім, за коментарі. У підсумку розібрав я замок, дістався личинки але якихось явних проблем я не виявив, я б не сказав що там брудно, навіть мастило було, вирішив відвезти замок хлопцям які займаються замками, розібрали поміняли пластини, зроби...
У мене була подібна ситуація в перший місяць після купівлі авто, коли блокування замку спрацювало і не як у тебе біля будинку, а в Дніпрі біля Каравана. Забіг на найближче СТО. Зняли, працювали і знову зібрали. Зараз все тип топ.
Через відсутність шторки в замку туди хочеш не хочеш потрапляє пил. Була така проблема, приїхав і потім не зміг провернути коли сів назад. Плюс ще кермо заклинило було. Що робити, куди бігти кого кликати... Благо згадав що є служба ведмежатників , По...
Спасибі
Була така історія ... Моя думка, що потрібно не просто змастити, а зняти замок і віднести майстру по ключах. У мене була зношування якоїсь деталі. Ціна питання 1200 руб за все. Зате тепер їжджу спокійно))
Почистиш і змажеш — працюватиме. Не затягуй. Просто може заклинити, що не зможеш повернути ключ у перше положення, тоді не вийде вийняти личинку.
У мене була така ж ситуація, добре хоч додому зміг доїхати. Розбирав частково, почистив. На той момент, змастив звичайним машинним маслом. Капав прямо в замкову щілину. Запрацювало. Потім уже змастив WURTH HHS 2000 усі замки. Працюють чітко, як затвор АК.
Дякую велике, теж схиляюся для початку розібрати все почистити і змастити (теж замовив мастило від WURTH), а там подивлюсь як воно буде працювати.
etlib.ru/blog/627-chem-sm…-zamki-dverej-avtomobilyaСправа не в ключах, а в необхідності чищення та змащення замка.
Було таке, просто взяв другий ключ і все запрацювало. Через рік спробував той ключ і він теж уже провертався знову.
Ок . дякую.
Не зрозумів, а який чіп у наших авто? Начебто звичайний ключ та й усе
Так у ключі чіп стоїть імобілайзера він начебто у всіх комплектаціях був. Він вшитий там.
Я навіть і не знав про це)
Та ключ то на вигляд звичайний але в корпусі стоїть чіп імобілайзера D46 здається (не пам'ятаю точно), не в курсі у всіх комплектаціях був начебто і лампа на панелі приладів для нього є.
Радять користуватися обома ключами. Міняти їх переодично. Щоб обидва рівномірно зношувалися. Пам'ятаю у когось після 2-го ключа замок розробився і знову працював як новий
У мене так було я дубль ключа зробив по запасному котрий провертав замок та все.
Я ж правильно розумію що крім виточування самого ключа її потрібно ще й прошити в мізки щоб імобілайзер не лаявся.
Ви купуєте болванку (заготівлю), зі старого ключа треба витягти чіп, цей чіп ви просто вставляєте в нову готову заготовку вже виточену і все.
А хіба у нас є чіп? Принаймні у мене його немає, я собі викидний ключ зробив, нічого не конфліктує