Заміна втулки куліс КПП, на вісь і підшипник!

Набридло мені щороку проводити заміну втулки куліси через їїпостійний знос, — внаслідок чого з'являвся люфт і погано включалася1/2 і задня передачі.
Запроектував вісь і металеві втулки в корпус куліси, виготовили, трохи промахнувся з розмірами, через що довелося використовуватикапронові дистанційні втулки для центрування підшипника. Післяскладання механізму все працює відмінно, люфт практично відсутній, передачі включаються легко .

Наступний на черзі "вертоліт" що біля КПП (f23)…