Класно. я зробив у себе одні двері пів року тому без інструкції, але довелося регулювати по колу все кілька разів. відрегулюєш одне - зміститься інше (другі двері робитиму з цією інструкцією)))Дякую!
не все так просто) тут ще треба враховувати положення дверей, тобто правильною процедурою буде спершу виставити двері по проміжках, а потім вже регулювати скло. Хоча це, начебто, очевидності результату досяг?
я зі своїм граюсь періодично. поки сильно хорошого результату не вдалося досягти. у Макса при заміні правого склопідйомника зробили за 5 хвилин. пасажирська відмінно закривається. а водійську все ніяк не можу перемогти. вже розумом і пробами зрозумів...
та ні, все працює нормально, регулювань достатньо. є одна хвора гумка у купе, яка йде між заднім і переднім склом у нижній частині заднього скла(кріпиться до кузова).i81.photobucket.com/album… вже ні на що не схожа, а продається лише з гумкою молдинг...
Хто ніколи не робив цю процедуру, звичайно, може подумати, що ось тепер, за цими картинками, він зможе все правильно виставити без шуму і пилу. Запасіться терпінням і кількома годинами, для виставлення навіть одного скла.
Коментарі19
Дякую! Просто врятував, година мучився. Апотм знайшов цей, мануал.
Дякую, почав мозок зношувати пасажирський, сьогодні скину обшивку і за інструкцією дам розуму ... може хто підкаже, якщо є номер щіток електромотора?
Класно. я зробив у себе одні двері пів року тому без інструкції, але довелося регулювати по колу все кілька разів. відрегулюєш одне - зміститься інше (другі двері робитиму з цією інструкцією)))Дякую!
не все так просто) тут ще треба враховувати положення дверей, тобто правильною процедурою буде спершу виставити двері по проміжках, а потім вже регулювати скло. Хоча це, начебто, очевидності результату досяг?
ще не займався. все правильно. взагалі у німців все просто, якщо знаєш як і раніше туди не втручалися рукожопи, або не було ДТП.
я зі своїм граюсь періодично. поки сильно хорошого результату не вдалося досягти. у Макса при заміні правого склопідйомника зробили за 5 хвилин. пасажирська відмінно закривається. а водійську все ніяк не можу перемогти. вже розумом і пробами зрозумів...
може справа в гумці, чи погнутій напрямній… А де авто? (бортовик)
та ні, все працює нормально, регулювань достатньо. є одна хвора гумка у купе, яка йде між заднім і переднім склом у нижній частині заднього скла(кріпиться до кузова).i81.photobucket.com/album… вже ні на що не схожа, а продається лише з гумкою молдинг...
Дякую, корисна інфа, а то потрібне регулювання ...)
Цікаво, на 129 такий же принцип… По картинках дуже схоже…
принцип напевно так, головне його зрозуміти)))
Так, а то я при заміні витягу сильно злився через складність процедури і незнання алгоритму
Хто ніколи не робив цю процедуру, звичайно, може подумати, що ось тепер, за цими картинками, він зможе все правильно виставити без шуму і пилу. Запасіться терпінням і кількома годинами, для виставлення навіть одного скла.
таки так, але головне зрозуміти принцип.
Відмінна інструкція! Напевно, багатьом буде корисно. Додамо в закладки!)
так, допомогло. ще раз тобі спасибі =)
Це Максу дякую! Я в шоці, де він її відкопав)
я її бачив тільки німецькою. і нічого власне і не зрозумів тоді =)
На Олді відкопав у хлопці, дякую www.oldmerin.net/board/index.php?showuser=14497