Штуцер радіатора, або як замінити ОЖ 3 рази на рік.

Саме так! 3 рази! за терміновість, але не цього разу.
Тому коли одного разу з-під капота повалила пара та бризки, наспуску біля Європейської площі в годину пік, я не знайшов нічогоіншого, як приклеїти вирвань і роздроблений
штуцер радіатора суперклеєм (тим що було під рукою), щоб доїхатихоча б додому.Справа була влітку, і замість заміненої цілкомбадьору ХЕПУ на нову ХЕПУ всього півроку тому довелося дорогоюдодому. Заливати куплену по дорозі питну воду.Результ заклеюваннясуперклеєм виглядав дієво і виривати його я не ризикнув, тому щобоявся пошкодити радіатор.А дарма.
З приходом холодів довелося залити знову ХЕПУ, яка почала якосьнеприродно швидко йти, провокуючи постійні доливки розведеногоконцентрату того ж виробника, погрішив на радіатор пічки, але вчерговий раз, коли заїхав на естакаду, помітив, що капає з захисту.Знявши її виявив текти вздовж краю радіатора і вирішив, що виглядаєвідмінно радіатору кранти. Але детально оглянувши все зрозумів, щотекти таки (слава Богу) зі штуцера радіатора. -220 грн в оригіналів залежності від термінів доставки (0005000894). (а як відомо хтошукає той знайде) практично єдиний у наявності в Києві оригінал за100 грн + доставка. Але як відомо, всі проблеми з дурості, ну ічерез відсутність вільного часу як у мене. І ось він на місці.Сподіваюся про нього я забуду на кілька років)
Ну і ОЖ довелося долити))