в першому записі в БЖ хотів би розповісти як це було ))
року тому — при покупці свого VW Passat B2, але оскільки бюджет бувдуже обмежений і я здогадувався, що обслуговування мерса буде явнодорожчим за фольц, від цієї ідеї відмовився.
тим більше брати седан тоді зовсім не хотів.
Протягом року я час від часу поглядав на оголошення по мерсах, алебез чіткої "хотілки" роздобути їх. Звичайно ж це був W116 ну іW123.
ця ідея була на другому плані, тому що дуже сумнівався що знайдущось у хорошому стані, а не труну, яка потребує постійнихфінансових вливань.
тим часом розглядав Audi 100 C3, Opel Omega A, VW Passat B3. Потімвзагалі на сімейній раді з дружиною було затверджено третійваріант:робити капремонт кузова на наявному пасаті і не змінюватиавто ще близько 1-2 років.
Але все змінилося коли я побачив ЙОГО! Тепер про причини виборусаме даного агрегату, який я взяв.
— по-перше — лише два власники за 35 років від народження!
— гаражне зберігання з 1991 року. Як німець зберігав авто до цього— не знаю.
— дуже важливо — місце розташування — Крим.
так, це далеко від мене і зовсім незручно… АЛЕ там зима зовсім незима, ні реагентів на дорогах, відносно сухо.
— немає ніякого колгоспу (саморобні гальмівні колодки невраховують)
на час першого контакту з ним) людина з Севастополя з мерседесклубу - Віктор.
по суті він витратив цілий день на мій супровід з купівлі даногоавто.
ми їздили в гараж до діда, ми їздили до нього додому, потім у ДАІ, потім знімати гроші, знову в ДАІ … коротше багато ми їздили на йогоW123))
при цьому навіть відмовився від моєї пропозиції хоча б заправитимашинку.
добра людина.
ну а я в жест подяки подарував йому три двері на W123 з "бонусного"запасу до машини.
робіть добро людям і вам відплатиться! ))
— лобове скло з гумкою оригінал (є тріщина в кутку)
— ТНВД — на вигляд у чудовому стані.
— коробка
— редуктор з півосями
— кардан
— практично нове п'яте колесо
— задні важелі
— одна передня фара
— дві задніх фари
— ну і дріб'язок — маточини, деякий інструмент, дзеркало задньоговиду, корпус повітряного фільтра та т.Д.
ну і прикріплю фото яким я його побачив у Севастополі.





Коментарі17
Знаю апарат, але для мене на той момент було дорого.Віктора знаю дуже добре))
Підпис, бульбу! Дуже цікаво!
СОСКА!
так ... хоч бери купуй мерс для душі, а тавруху залишати для дешевого пересування))
а… зрозумів. А за фактом, згідно з моєю схемою?
а яка там схема ... витрата 8.5 середня, про це писав. по 10,29 літр отримуємо 0,87 грн / км
Ну так ... Але це місто або траса? Або змішаний?
смеш.город близько 9.5траса 7.8-8
Клас. Собі такий хочу, є навіть на прикметі 123, 1982 року, у родичів (їм із німецької родичі пригнали) а тут дід трохи їздив, зараз жере в межах 12 л на 100. Вони зняли паливну - хочуть зробити. І крило переднє потрібно змінювати. Хочуть продавати. ...
ціна питання від 2000 до 5000. че тут скажеш навіть без фоток. щодо рук якщо є гроші на сервіс, то в чому пробема?))
Спасибі за комент )) Питання - наскільки багато треба грошей на сервіс (у плані дорого експлуатація?)
Мені важко відповісти - на СТО практично не буваю.на тут ще таке питання - багато СТО нехтують такими авто ... зі старими багато гемору, а заробіток невеликий.якщо цікаво - я розраховував собівартість кілометра на 240 дизель. у мене вийшло мінімально...
та не дешево ... у мене на таврух зараз на газу по місту до 9 літрів, ціна до 6грн. Ось і арифметика (9 * 6) / 100 = 0,54 коп за км, а траса 7, 5л. ,5*6)/100=0,45грн за км.Після такої математики, задумаєшся ...
у мене розрахунок із з/ч та обслуговуванням. не плутати.
Шикарний салон. ))) Тобі дуже пощастило що знайшов мерс у такому стані.
відмінний мерсик)
Відмінна машина! Вітаю. Салон як на моєму за кольором.