Брав собі на мотоцикл колись оригінальний японський Кейхін, але вінне підійшов мені за параметрами. Проте знайшлося йому застосуванняна запорожці :)
Пуск був пробний, суміш не налаштована і з жиклерами ще требапогратись.Однак навіть у такому вигляді мотор у холодному станіпідхопив з першого обороту і неодружений тримав рівно, якгодинник! Я в захваті! ) Який там К-133 … Ще з приємних плюшок:нацьому карбі автоматичний підсмоктувач і присутній паливнийприскорювач. У людей вже є досвід використання вакуумників на ЗАЗі, відгуки тільки позитивні. Значно падає витрата палива. Відео додаю.
Коментарі20
Підсумок ставити карб цього? Як взимку поведеться собі?
можна, але треба жиклери підбирати. з коробки працювати 100% не буде. я цим не став займатися, багато інших завдань, запорожець вкрай рідко виїжджає, поки стоїть до-133. буде настрій, ще пограюся з жиклерами) але поки часу цього немає.
Тож немає часу (((… Тепла жлу)
Встановив Солекс, мотокарб не 5астроіл?
Ні, забив. Машина рідко їздить, поки стоїть до-133. Можливо одного разу повернуся до цього питання, але поки що взагалі не до нього.
Випробування по мото карту проведеш відспіш ок, теж думав поставити але не до цього
всередину гумового патрубка треба кільця якісь вставити ...
Це було просто на пробу. Там буде алюмінієвий патрубок стояти
І скільки ж об'єму на мотику? Впевнений, що не 1,2 літра)
По-перше у мене не 1.2 на цьому двигуні а 0.9, по-друге на моті 200 кубів 2Т. Не підійшов він саме на 2Т, тому що вакуумний карб бідніть суміш на навантажувальних режимах, двигун перегрівався тому, що в 2Т мастило цпг здійснюється шляхом змішування о...
дивно, на повному відкритті дроселя мотор втрачає оберти. Суміш дуже бідна на штолі?
Яке там повне? Це ж вакуум. Там навіть відсотків на 30 не відкрилася на відео. Втрачає, тому що це не мотоцикл. І циліндр не один на 300 кубів, а чотири)
А у нас типу 4 циліндри одночасно тягнуть паливну суміш і фази газорозподілу скасували? Експерти набігли…
Ну експерти то не експерти, а просто подискутувати хотів. Ну гаразд. Навіть якщо не враховувати ті самі фази, які з'являються на декількох циліндрах, забути про те, що один тягне з іншого в якісь моменти. Ти просто запитай, яку частоту може розвинути...
Карб цей, швидше за все, слабенький буде. На оборотах вище середніх. Але це тільки на ходу зрозуміло стане. А тут на відео, з таким патрубком, взагалі некоректно щось оцінювати. Крім того, що машина заводиться і працює.
Так, само-собою) завести можна і без карба взагалі) Не знаю скільки там діаметр дифузора, але швидше за все великий. На таких мотиках зазвичай великі. Ну і все впирається в швидкість повітря. Вона буде занадто маленька. На мотику 2500 це вважай, що х...
CVK30 - 30мм. у них в моделі вказаний діаметр. на К-133 ті ж 30мм. на всіх японських мотоциклетних 4Т двигунах з 80х років встановлені вакуумні карбюратори. ендурики і чопери тихохідні, є двигуни у яких пік оборотів це 6 0 8000. я довгий час займався...
Де ти бачив на К133 30 мм?)) Просто карбюратор проектується під двигун як би, а не навпаки, ось тобі і частота. Від частоти залежить швидкість повітря в дифузорі. Тоді добре. Але все одно, 30 мм це дохрена. повітря тоді як на К133 буде приблизно 66 м...
так, помилився, там 32 загальний діаметр впуску. ну не суть. я говорив про те, що один і той же карбюратор ставиться і на високообертові двигуни, і на тихохідні. природно на спортах спеціально розроблені карби під конкретний двигун, але в в моєму вип...
Так 30 і не 32, а 22. Не плутай змішувальну камеру і дифузор. Я про дифузор говорю. Універсального варіанту бути не може. Те, що їх ставлять на різні двигуни, можливо, це для здешевлення серійного виробництва. І я б не сказав, що, наприклад, для 50 к...