Заміна ременя ГРМ, помпи
Спочатку думав відігнати на сервіс, нехай там роблять, але якдізнався ціну відразу вирішив міняти сам. Почав розбирати ідивувався цим французам навіщо робити все таким незручним... Шківколінвала зривав на п'ятій передачі і була затиснута педаль гальма, на всіх інших передачах колінвал чомусь прокручувався.Через кількагодин зняв ремінь і помпу.Вони опинилися ще в хорошому стані хочаремінь пройшов 90 тис. А помпа 170 тис.
Помпу думав посадити на герметик але так як у комплекті йшлапрокладка то поставив прокладку (начебто не тече).Поставив ремінь, натяжний ролик не змінював, старий у дуже хорошому стані, провернувкілька разів коліював, начебто все нормально і перехрестившисьзавів.Двигун працює відмінно!
/>
Міняти дуже не зручно але можливо, має бути наявність хорошогоінструменту, донкрата та книги.
Коментарі5
Я теж сам міняв - геморно до жаху. Дуже мало простору і тісно. Я б ролик теж поміняв, щоб наступного разу не лазити по дрібницях.
Я відразу хотів поміняти, потім коли зняв він майже як новий, тим більше мені знайомий механік сказав, що він відходить.
Дай Бог що б так воно і було. Якщо заклинить - результат плачевний.
а що буде?
Якщо заклинить ролик, спаде ремінь і привіт клапанам і поршням. Двиг на капіталку. Теж стосується ременя і ролика на генератор.