Після обстеження ендоскопом водійської залсонки прийшов довисновку, що вона ціла, взяв моторчик, поміняв, болт., Спарибо щеклей підігнав двокомпонентний, треба посилити було ж, не пхати їїпросто так само :)
Ввечері взяв дрімель і почав пиляти профіль для посилення, зайнялоце близько 3 годин, пилкою або болгаркою було б швидше :) але небуло під рукою ні того ні іншого.:) Загнали в гараж, за 47 хвилинми повністю зняли торпеду.
Загалом розтин показало наступне:
Посилив я минулого разу добре, навіть дуже добре!
Тепер зима не страшна.
Коментарі11
Вітаю! Головняк ще той звичайно ... Що за жовта штука стирчить у тебе з бардачка зверху?
То коробочка для болтиків
Це, напевно, у нас рекорд з тобою вийшов серед 407 по заміні заслінки повної за 4,5 години в розслабоні)))
Цікаво хтось переплюне )
Тільки ми самі)) якщо буде лише 3 години часу 😂
Титанічна праця!
Повторення мати вчення)
А чи не простіше як все випалювачем збоку вирізати і дістати заслінку?)
а потім міняти корпус печі ), не спасибі будьте ласкаві, за часом не менше 3 годин випоювати, а тут не так і багато роботи, тільки візуально здається що геморно.
Просто монстр) Як з усілякими кліпсами та засувками - не ламаються, якщо акуратно?
Та там кліпс, не багато, і 1 рукою все вирішує