Ювілей, три роки та 75 тисяч кілометрів разом

Дозвольте відзвітувати.

Нещодавно у нас знову був черговий рік позаду.
Наприкінці січня 2015 року я купив бобик з пробігом 160 000. Заразна одометрі 235 з копійками. Відгуки на драйві власників новихпатріотів, які не витримують сюрпризів від машини і продають целамке гавно через рік або 20 тисяч пробігу, тому що не очікували, що "російський крузак" буде схожий на нього лише кількістю коліс, атак він насправді бобик, козлик, бобер, козлище бородатий.
Перший власник мого дракона була агрофірма, де його експлуатували вколгоспі по колгоспному — гони, вали по полю, що йому зробиться, все одно машина нічийна.
<
Другий власник викупив машину в напівдохлому стані і вирішивпідняти з колін, але не стежив за ремонтом та видатками бюджету, тому більшість робіт були відрапортовані чисто для галочки.

С чим довелося зіткнутися мені після покупки - поміняти гальмівнідиски, передню маточину з підшипниками. Переробити кривозробленіпідшипникові шворні на такі ж, поставити нову помпу для змз 409замість волговської, нові ремені, підібрати соплі по проводці підкапотом і всередині. Поставити новий радіатор двигуна та пічки.Купити новий кардан, збалансувати задній. Поміняти подушки кузова івикинути звідти старе гавно з ресорних втулок. Пізніше довелосязмінити ланцюг грм з усіма, що випливають, т.К. Колишньому власникутільки налапшали про її заміну. Після двохсот тисяч довелосязамінити сайлент в передніх ключках, т.К. Заводські здалися. Т.К.двигло було перегріте і блок кривий - змінив вже третю прокладку, якщо станеться ще одна - доведеться таки капіталювати мотор.Демпферний шкіф розлізся, купив новий б/в.
З усіх цих витрат поки не можу сказати, що мене щось сильнозасмутило або виявилося несподіванкою. Я купував б/в позашляховик ібув готовий до того, що доведеться витратитися на те, щоб йогопідбадьорити і утримувати надалі. Років дофіга), тюнінг (коли дужехочеться кудись гроші просрати) і заправка.
Так, встановив ґбо відразу після покупки. Середня витрата 16 літрівна сотню (сам не вірю, програма на телефоні таке нарахувала).
У результаті, можу сказати, що отримав те, що хотів і рівностільки, скільки за нього заплатив. Трасою їде 110-120, інодірозганяю до 130-140, щоб відірватися від плутаючих ряди і узбіччя.Їжджу щодня, у міському потоці почуваюсь комфортно, тепло, затишно, високо, у дзеркала видно всіх.
Мотор, ну що можу сказати, змз 409 - наш девіз "в будь-якійнезрозумілій ситуації - жри за двох! ", більше не знаю що про ньогододати :) Коли мене волговоди затюкали, коли я сказав їм що змз-406гавно, крайслер краще. Ні, ні, що ти не говори так, вони кричали.Він і крутиться, і їде, і не потіє, і олією не сситься. Ага, такточно! Ну хіба що 406й реально чимось відрізняється від 409-го. Неповірю, правда дивлюся вже і волговоди здалися, вже не той, гавномотор. На захист правда скажу, що мотор мені все одноподобається і можливо я поставлю такий же на свою волгу. І коробкамені подобається корейська і можливо, я б хотів таку на свою волгу, тільки в мене вже валяється п'ятиступка від 3110 з усімаремкомплектами, після яких вона все одно навряд чи дістанетьсястарої корейської коробки від вантажівки.
З незрозумілого, досі не можу розгадати чому при включеннізапалення у мене іноді відбуватися бавовна під капотом, ну вірнішея розумію, що щось цькує у впускний колектор, чиїсь форсунки, газчи бензин, але навіть коли газ був відключений, все одно спіймаводного разу такий пих. Іноді місяцями нема, а іноді варто заглушитимашину на 15 хвилин, повернутись, тільки ключ повернув = бабах.Газовики кажуть, що мотор гавно, мотористи — що гавно. Ну хоч учомусь вони сходяться думками))
І ще дві помилки, які мене переслідують весь час, дпкв і датчикфаз. Міняв обидва, датчик фаз взагалі тричі вже, все одноперіодично скаржиться на них, але їде як завжди:Альтернативи йомупоки не бачу, інший позашляховик з пробігом і в віці вимагатиместільки ж і ще візок. Машиною дуже задоволений, іноді вимагаєтурботи та прямих рук, але це засіб підвищеної небезпеки тапильність наше все. Машина помітна в потоці, пізнавана, вас наврядчи сплутають з іншим таким самим. Будьте готові, що до васпотягнеться черга страждаючих отримати відповіді на "ну і якпатріот, по гавну валить? " Валить, я з нього прям не викладу ... Іобов'язково по дорозі на роботу або в школу, вам просто не будекуди подітися, як когось смикнути своїм тросом, прикурити своїмипроводами, дати свій ключ, гальму, масло, ізоленту, бинт, зеленку, адже у вас бобик, козел, відро, а в них машина! Ось тільки не їде, або хвороба якась трапилася, а так машина огого! Ага :)
Усім удачі на дорозі! Ми з козлищем стежимо за вами))

"і коробка мені подобається корейська і можливо, я б хотів таку насвою волгу, тільки в мене вже валяється п'ятиступка від 3110 зусіма ремкомплектами, після яких вона все одно навряд чидістанеться старої корейської коробки від вантажівки.
З незрозумілого, досі не можу розгадати чому при включеннізапалення у мене іноді відбуватися бавовна під капотом, ну вірнішея розумію, що щось цькує у впускний колектор, чиїсь форсунки, газчи бензин, але навіть коли газ був відключений, все одно спіймаводного разу такий пих. Іноді місяцями нема, а іноді варто заглушитимашину на 15 хвилин, повернутись, тільки ключ повернув = бабах.Газовики кажуть, що мотор гавно, мотористи — що гавно. Ну хоч учомусь вони сходяться думками))
І ще дві помилки, які мене переслідують весь час, дпкв і датчикфаз. Міняв обидва, датчик фаз взагалі тричі вже, все одноперіодично скаржиться на них, але їде як завжди:Альтернативи йомупоки не бачу, інший позашляховик з пробігом і в віці вимагатиместільки ж і ще візок. Машиною дуже задоволений, іноді вимагаєтурботи та прямих рук, але це засіб підвищеної небезпеки тапильність наше все. Машина помітна в потоці, пізнавана, вас наврядчи сплутають з іншим таким самим. Будьте готові, що до васпотягнеться черга страждаючих отримати відповіді на "ну і якпатріот, по гавну валить? " Валить, я з нього прям не викладу ... Іобов'язково по дорозі на роботу або в школу, вам просто не будекуди подітися, як когось смикнути своїм тросом, прикурити своїмипроводами, дати свій ключ, гальму, масло, ізоленту, бинт, зеленку, адже у вас бобик, козел, відро, а в них машина! Ось тільки не їде, або хвороба якась трапилася, а так машина огого! Ага :)
Усім удачі на дорозі! Ми з козлищем стежимо за вами))
"і коробка мені подобається корейська і можливо, я б хотів таку насвою волгу, тільки в мене вже валяється п'ятиступка від 3110 зусіма ремкомплектами, після яких вона все одно навряд чидістанеться старої корейської коробки від вантажівки.
З незрозумілого, досі не можу розгадати чому при включеннізапалення у мене іноді відбуватися бавовна під капотом, ну вірнішея розумію, що щось цькує у впускний колектор, чиїсь форсунки, газчи бензин, але навіть коли газ був відключений, все одно спіймаводного разу такий пих. Іноді місяцями нема, а іноді варто заглушитимашину на 15 хвилин, повернутись, тільки ключ повернув = бабах.Газовики кажуть, що мотор гавно, мотористи — що гавно. Ну хоч учомусь вони сходяться думками))
І ще дві помилки, які мене переслідують весь час, дпкв і датчикфаз. Міняв обидва, датчик фаз взагалі тричі вже, все одноперіодично скаржиться на них, але їде як завжди:Альтернативи йомупоки не бачу, інший позашляховик з пробігом і в віці вимагатиместільки ж і ще візок. Машиною дуже задоволений, іноді вимагаєтурботи та прямих рук, але це засіб підвищеної небезпеки тапильність наше все. Машина помітна в потоці, пізнавана, вас наврядчи сплутають з іншим таким самим. Будьте готові, що до васпотягнеться черга страждаючих отримати відповіді на "ну і якпатріот, по гавну валить? " Валить, я з нього прям не викладу ... Іобов'язково по дорозі на роботу або в школу, вам просто не будекуди подітися, як когось смикнути своїм тросом, прикурити своїмипроводами, дати свій ключ, гальму, масло, ізоленту, бинт, зеленку, адже у вас бобик, козел, відро, а в них машина! Ось тільки не їде, або хвороба якась трапилася, а так машина огого! Ага :)
Усім удачі на дорозі! Ми з козлищем стежимо за вами))
"інший позашляховик з пробігом і у віці вимагатиме стільки ж і щевізок. Машиною дуже задоволений, іноді вимагає турботи та прямихрук, але це засіб підвищеної небезпеки та пильність наше все.Машина помітна в потоці, пізнавана, вас навряд чи сплутають з іншимтаким самим. Будьте готові, що до вас потягнеться черга страждаючихотримати відповіді на "ну і як патріот, по гавну валить? " Валить, яз нього прям не викладу ... І обов'язково по дорозі на роботу або вшколу, вам просто не буде куди подітися, як когось смикнути своїмтросом, прикурити своїми проводами, дати свій ключ, гальму, масло, ізоленту, бинт, зеленку, адже у вас бобик, козел, відро, а в нихмашина! Ось тільки не їде, або хвороба якась трапилася, а такмашина огого! Ага :)
Усім удачі на дорозі! Ми з козлищем стежимо за вами))
"інший позашляховик з пробігом і у віці вимагатиме стільки ж і щевізок. Машиною дуже задоволений, іноді вимагає турботи та прямихрук, але це засіб підвищеної небезпеки та пильність наше все.Машина помітна в потоці, пізнавана, вас навряд чи сплутають з іншимтаким самим. Будьте готові, що до вас потягнеться черга страждаючихотримати відповіді на "ну і як патріот, по гавну валить? " Валить, яз нього прям не викладу ... І обов'язково по дорозі на роботу або вшколу, вам просто не буде куди подітися, як когось смикнути своїмтросом, прикурити своїми проводами, дати свій ключ, гальму, масло, ізоленту, бинт, зеленку, адже у вас бобик, козел, відро, а в нихмашина! Ось тільки не їде, або хвороба якась трапилася, а такмашина огого! Ага :)
Усім удачі на дорозі! Ми з козлищем стежимо за вами))