Невелике вироблення циліндрів (еліпс), брало багато масла.Механіксказав, що кап ремонт можна ще відкласти.Нові кільця притруться іприймуть форму циліндрів.Масло вже не бере!
08.11:48500 км – масло Wolf 10w40. 10.11:50000 км – ремінь грм.Порвався в дорозі, замінили без наслідків. На щастя, запаснийопинився в багажнику, дотягнули до 100. Установка 150 грн.
11.11:50150 км — передні гальмівні колодки LPR (100 грн). Кришкатрамблера (Beru VK333 116 грн), ВВ дроту (Tesla T162B, 112 грн)Бігунок Facet (3.7600) 45 грн не підійшов (діамет маленький), залишив старий.
Не заводилася, на буксирі завелася та доїхала до СТО. Проблема неповторювалася на СТО, сказали замінити свічки, ВР, кришку траблера.04.12:52000 км — Паливний насос помер. Розібрав – колекторнімайданчики протерлися місцями. Думав про відновлення, не наважився.Замінив на б.В. GM, 540 грн куплений два роки раніше і досі не ставу нагоді. Зникли проблеми з сіпанням машини на низьких оборотах, проблеми з тим, що не заводився на гарячу після простою 5-15хвилин, заводився залежно від дня тижня і т.Д. — мабуть, це булисимптоми вмираючого насоса. 05.12:53000 км — радіатор (470 грн), установка 120 грн, рідина 80 грн. Набридло доливати засіб протипротікання радіаторів, вирішив замінити. Після цього не раджунікому нічого доливати, шкідливо для системи охолодження, дорого, не на довго (3-6 міс.) і все одно закінчиться заміною))
56147 км
— масло Wolf 10w40, заміна 60 грн.
— ремонт перемикання передач.
Салники штока 20 грн
Ремкомплект куліси від Lanos 40 грн
Шток із білого металу 100 грн
Заміна штока, сальника 150 грн
Заміна ремкоплект 100 грн
Разом 410 грн
Ура! Нарешті, не треба включати передачі з коліна! З ремкоплектуланоса пальчики не підійшли (не пам'ятаю, чи їх не було? ), однапаличка з кругляшками на кінцях виявилася довшою за GM-ську, алесказали, що так навіть краще — буде хід перемикання важелякоротший.
— Стійки стабілізатора 2х30=60грн, робота 80 грн. Сказали гумки настійках зношені, відчуваю розвели на зайву роботу. Післявстановлення нових — різниці майже не помітив, блищать, гарнішівиглядають) 11.12:57000 км — варильні роботи. Нові пороги, днище, ще щось антикорозійка. Десь 3500-4000 грн. 12.12:57500 км -акумулятор Centra 6CT-47 FUTURA (CA472), 480 грн. Не зробив замірстарого акумулятора, виявився меншим у довжину, ніж треба. Але ставнормально, буду їздити на такому. 116 грн., 700 гр рідини 50 грн.Робота 510 грн. Усього 803 грн.
Тормозні трубки штампують на авторинку, бензинові знайти не зміг.На сто самі підвезли та поставили вазовські алюмінієві. Не будутьіржавіти, не прогниють уже, круто, мабуть? гальмування. Бензиновапротікала біля бенз фільтра - проіржавіла прогнила від старості.Вирішив замінити обидві.
05.13:60000 км — фарбування після варіння порогів піврокутому:пороги, задні крила, кришка багажника, передні крила до лінії, за компанію капот і дах (вицвівши лак/фарба, місцями облущена). Завсі 4500 грн. - встановлення відірваного спойлера, 200 грн.06.13:60500 км - фарбування сколів на двері своїми силами. Фарбабалончик 50 грн, грунтовка балончик 25 грн, рідина для зняття іржіз цинком 25 грн, для змащення та зняття іржі 25 грн, для змащення25 грн. Два шари ґрунтовки пензликом, один шар фарби з балончика.Фарба виявилася трохи темнішою, ніж треба. Видно затемнені кола збалончика. Зате ірж немає, клас! 07.13:61000 км — комутатор зтермопастою (exist, Mobiletron IG-D1961HV, 159 грн), бензонасос(exist, Kager 52-0027, 252 грн.). Сітка бензонасоса порвалася призніманні та замовлена нова.
— Комутатор. Якось виїхавши і проїхавши пару км стрілка тахометрапочала стрибати як шалена з паузами на рівну роботу. Залишивсязазирнути під капот, нічого не побачивши підозрілого — не змігзавести. Завелася з буксиру, проїхав 80 км без проблем. На сліддень завелася і стрілка почала сіпатися, заглушив, заводити — незаводиться. Стартер крутить, бензин із форсунки не тече. Післяпосиденьок в інтернеті вирішив міняти комутатор. Завелася – ура! Відкрив для себе перевірку комутатора методом скорпіона і навчивсяперевіряти та міняти його, знявши тільки кришку трамплера! Плануюкупити запасний новий комутатор про всяк випадок.
— Бензонасос. На світлофорах у тягучках, на неодружених — глухла, допомагала легка підгазовка на стиснутому зчепленні або на ручнику.На гарячу заводилася і намагалася затихнути — допомагала сильнапідгазівка і рушати і їхати на підвищених обертах, після проїздукілька кілометрів — все нормалізувалося. Щось схоже було рік тому івилікувалося заміною бензонасоса, новий уже чекав на свою чергу. Оті замінив. При розгонах перестала сіпатися. На рахунок глухнути нанеодружених у тягучках — ще перевірятимемо.
07.13:61000 км — чищення зливу. Заливало водою підлогу під ногамиводія. Після зими помітив. Стояла обезшумка товста спінена гума підногами, вся натягнута водою і ще калюжа під нею. Висушив і поставивназад, думав вода потрапила як розтанутий сніг, завданий ногамипротягом зими. Після дощу знову залило підлогу на повну! Знайшовпід капотом на панелі біля мотора забиту чимось на кшталт землеютрубочку зливу (дякую інтернету за підказку). Там така виїмка підмоторчик двірників чи грубки посередині біля скла. З цієї виїмкицей слив забився. Напевно, в ній є отвір у салон, повітря парканабо що через яке вода переливалася при збитому сливі. Начебто покисухо після дощу. Шукав нову обезшумку (стара місцями порвалася) незміг знайти, стару вирішив викинути, користі з неї, здається, мало.Зате воду набирає і не сохне, вода тухне і смердить, можна й недізнатися, що там вода поки що не згасне. Хід зчеплення ставбільшим через видалення знешумки — відрегулював. 09.13:64000 км —ходова, зміна олії, ВР проводу. На діагностиці (60 грн) виявленоправий задній амортизатор, що потек, змінювати обидва. Пильовиклівого рульового наконечника пошкоджений, люфт, міняти обидварульові наконечники. Передні гальмівні шланги міняти. Задню подушкудвигуна мнять.
вартість, робота, грн
Олія Wolf10w40 4л 150, фільтр 25 175 60
Амортизатори SACHS (105790) 2 шт440 160
Рульові наконечники 2 шт 180 100
Задня подушка ДВС 90 60
Гальмові шланги передні 100 120
ВВ проводи 160 —
Розвал-сходження 150
1145 650
Разом за все:1795 грн
" Знайшов під капотом на панелі біля мотора забиту чимось на кшталтземлею трубочку зливу (дякую інтернету за підказку). Там такавиїмка під моторчик двірників чи грубки посередині біля скла. Зцієї виїмки цей слив забився. Напевно, в ній є отвір у салон, повітря паркан або що через яке вода переливалася при збитомусливі. Начебто поки сухо після дощу. Шукав нову обезшумку (старамісцями порвалася) не зміг знайти, стару вирішив викинути, користіз неї, здається, мало. Зате воду набирає і не сохне, вода тухне ісмердить, можна й не дізнатися, що там вода поки що не згасне. Хідзчеплення став більшим через видалення знешумки — відрегулював.09.13:64000 км — ходова, зміна олії, ВР проводу. На діагностиці (60грн) виявлено правий задній амортизатор, що потек, змінюватиобидва. Пильовик лівого рульового наконечника пошкоджений, люфт, міняти обидва рульові наконечники. Передні гальмівні шланги міняти.Задню подушку двигуна мнять.
вартість, робота, грн
Олія Wolf10w40 4л 150, фільтр 25 175 60
Амортизатори SACHS (105790) 2 шт440 160
Рульові наконечники 2 шт 180 100
Задня подушка ДВС 90 60
Гальмові шланги передні 100 120
ВВ проводи 160 —
Розвал-сходження 150
1145 650
Разом за все:1795 грн
" Знайшов під капотом на панелі біля мотора забиту чимось на кшталтземлею трубочку зливу (дякую інтернету за підказку). Там такавиїмка під моторчик двірників чи грубки посередині біля скла. Зцієї виїмки цей слив забився. Напевно, в ній є отвір у салон, повітря паркан або що через яке вода переливалася при збитомусливі. Начебто поки сухо після дощу. Шукав нову обезшумку (старамісцями порвалася) не зміг знайти, стару вирішив викинути, користіз неї, здається, мало. Зате воду набирає і не сохне, вода тухне ісмердить, можна й не дізнатися, що там вода поки що не згасне. Хідзчеплення став більшим через видалення знешумки — відрегулював.09.13:64000 км — ходова, зміна олії, ВР проводу. На діагностиці (60грн) виявлено правий задній амортизатор, що потек, змінюватиобидва. Пильовик лівого рульового наконечника пошкоджений, люфт, міняти обидва рульові наконечники. Передні гальмівні шланги міняти.Задню подушку двигуна мнять.
вартість, робота, грн
Олія Wolf10w40 4л 150, фільтр 25 175 60
Амортизатори SACHS (105790) 2 шт440 160
Рульові наконечники 2 шт 180 100
Задня подушка ДВС 90 60
Гальмові шланги передні 100 120
ВВ проводи 160 —
Розвал-сходження 150
1145 650
Разом за все:1795 грн
Коментарі1
Я теж всю стару видер поки кузов варю. Стара оригінальна шумка - одна з причин іржі і гниття (