Заміна піддону ...
"розкриття" гермета, яким був замазаний болт піддону показалотріщину … Мабуть мудак, який закручував болт, перетягнув його —потягнулося різьблення, пішла тріщина… На жаль, довелося замінитипіддон… Тріщина буде заварена, залишаю піддон "на згадку". Навітьякщо це ваші добрі знайомі — втратите час, гроші, віру в порядністьлюдей… Всім добра! :)
Коментарі20
От тому купив масловідсмоктувач через щуп, 3-я заміна, без пилу, бруду, знімання захисту, 10хв і масло свіже.
Ну так, я утрирую. У тойоті у мене другопластова прокладка на пробці була багаторазова, а тут мідна, крутиш її і ссиш або побіжить або зірвеш. Вистачить експериментів, я у себе тут в ебенях другий піддон не знайду БУ.
Навіщо ссати? Я закручую полоденним моментом і нічого не тече і не тріскається
Тож так раніше думав, як ось ви зараз описали. Але вирішив все ж таки спробувати, і насправді все виявилося не так як здавалося, коли прийшов з алі цей насос-відсмоктувач і я влаштував експеримент. Заявляю відповідально, він відсмоктує дуже якісно , ...
Ви відкриття пробку, після того як від відсмоктувати масло, після цього поговоримо! ))
Якби я її не відкривав, то і не писав би це))
через 2-3 години!
Нафіга такі дурниці!
залишки злити ))
Що заважає через дві-три години знову засунути в трубку щупа шланг насос-відсмоктувача і відкачати ці сто грамів?))
От валить, гад, на заліку ...
Можна чергувати кожен другий злив через піддон.
а що з залишками, при зливі масло капає ще 2-3 години! відсмоктуючи там грам 200 залишиться )) я вже не говорю про тверді фракції що на дні біля пробки! Зручно, згоден, але не практично!
Олія у мене в бортжурналі приклад, злито через пробку і залито, кількість. Щоб не капало 3 години, треба зливати з прогрітого двигуна. І при сливі через пробку у вас там не лійка в зливний, а уступ внутрішній, в піддоні все рівно залишиться. А бруд в...
Ви утрируєте. Хоча я згоден, що можна як мінімум кожну другу заміну, а то й дві з трьох робити через щуп.
Ну так… око алмаз, руки гаки… Динамометричний ключ? Ні, не треба нам цих вигадок гейропи.
Ключ, хто не займається ремонтом він нафіг не потрібен, дешевим зірвеш не гірше ніж простим, а дорогий не всім по кишені. Кому він потрібен у того є, а тут для багатьох колеса або двірник поміняти вже подвиг. Плюс карта протяжки моментів потрібна.
Карта протяжки для нашої машини не секрет на 85% кріплення. А що ви називаєте дешевим? Радянський зі стрілкою не гірше показує досягнутий момент, інша справа що в деяких місцях він незручний.
карту до студії!
Ви не завантажували мануал кайроном?