Всем здрасте!
Може хто допоможе …!
Відразу поясню, система безкондиціонера майже кардинальновідрізняється від кондиціонера, у мене система і вся проводка зкондиціонером, прошу не плутати системи! Я в курсі про запобіжникномер 12, у мене його немає.Зазвичай самі контакти погані, особливомінусова маса, через що плавиться запобіжник і пін на роз'ємі вмоторчику …
Проблема Така, загалом пару днів тому, їжу собі як і всі звичайнілюди їдуть, незалежно від рівності дороги, при будь-якому режимішвидкості на блоці управлінням печі (а їх в Омезі 5) спочаткуперіодично, на пару хвилин, пропадав обдув, потім сам по собівключався і вимикалися і так цілий день поки я їздив, перемикаввибір швидкості і на одній особливо на 5-й моторчик працював, вчоравзагалі не включався і не включається досі, писар, я нервуюсь, сьогодні лазив скрізь де тільки можна, і роз'єм на моторчикудивився, і сам блок знімав де контактна група на регулюванні виборушвидкості, блок запобіжників, за блоком кондиціонери, хз, можехтось стикався з даною проблемою, допоможіть порадою, досвідом!
Заздалегідь!
Коментарі4
На самому моторі є дві клеми, обійми їх, можуть бути окислені всередині. Щітки моторчика подивися.
Сьогодні знайшли причину, здох резистор. Але дякую за підказку!
Була б ти людина а не ... Я тобі допоміг, там діло то хвилин на 15, а так їдь до електрика
Подивися діод на магазині опорів, дуже може бути через нього, пайка відходить або сам згоряє. Магазин опорів на моторчик, зелена банка, злів, паралельно магазину йде діод.