Після покупки потрібно було зробити ТО. Міняв відразу все, ремені, ролики, помпу, , масло, фільтра. Так як ролики і ремені відходили65000. Олія лили ельф за стандартом. Все обійшлося у 155 $.Непоміняли тільки фільтр салону, і паливний.Фільтра салону хорошогоне було, а паливний стоїть у баку, на весь термін служби)
Через 2 дні тачка викинула прикол. Міста став у дворі, виїжджаюназад, і походу заглух, і більше не запустилася, закрив виїзд здвору всім =) А штука була в тому, що писала помилка ручника, івручну його вже не зняти. Приїхав видалив помилки і відпустивручник, але не допомогло, так і не запустилася.Друга думка — сівакум, і якраз під рукою не було крокодилів. Плюс 80 $ до ТО.
Далі їдемо на тонер)
Коментарі10
Паливний фільтр збоку бака внизу
Паливний у баку точно є? Або просто сіточка на бензонасосі?
Майстер сказав є)
А че фазорегулятор не змінював?
Навіть не спитав у майстра, але поки що свічки та котушки не змінював навіть.
Котушки якщо не турбують, то не треба їм заважати працювати. Свічки, воно зрозуміло, по пробігу, а фазорегулятор, помпу, ролики і що з ними, це все з ременем ГРМ змінюється. Прикро якось стає, начебто все нове , А тут раптом машина дизелити починає і...
А ось кришечка на з'єднанні тросів капота ні в кого не відпадає? Мені здалося що вона кволо тримається або я помиляюся?
Якщо туди з кривими руками ні хто не лазив, то чорта з двох її відкалупаєш!
Якщо що. То в багажному відсіку є аварійне скидання ручника ... Фільтра я такі ставлю ... Цінник +- 100 грн https://megadriver.org/p1185991-oporni-pidsipniki-ta-poduski-plius-poyizdka-do-bolgariyi
Та мені робив все майстер знайомий, він бере фільтри які йому подобаються і щоб добре ходили, він не перший рік у цій справі