Температура палива
Усім доброго часу доби! Сьогодні вранці спостерігав цікаву картину... Підключивши елм щоб дивитися наскільки прогрівся двигун, трохипочекав і сталося стрибок обертів, після цього температура паливапіднялася до 123 градусів ... Тиждень тому поставив опір на 8.2 кімз кнопкою під капотом ... Все працювало відмінно до сьогоднішньогоранку ... Пробував глушити і запускати ... Не допомогло ...Підкажіть де шукати і що це може бути? !
Коментарі12
У резистора через непереборні обставини змінилося опір ... Забери його звідти. Разом з кнопкою
Займатимуся сьогодні
Чекаємо на результат. 👍
Виявляється в двох місцях де пайка, перетерлася термоусадка і замикало на корпус ... все поправив заробив як треба ... все працює ... а робити окремий запис з трьох рядків не бачу сенсу))
👍
Може просто Торк глюканув, буває таке. Або шукай десь замикання проводів датчика, якби згорів резистор і замкнув, то вимкнення кнопки допомогло б, а так, певне, замкнули між собою проводи датчика, де паяв.
У мене там все акуратно пропаяно в термоусадці, я зробив так щоб місце паяння не стикалися
Підключення-паралельне?
Паралельне…а як інакше)
Мабуть, щоб спокійно їздити на Мегані, потрібно виконати дві умови 1) не ставити всякі ліві приблуди і все робити по комплектації 2) не користуватися елм щоб не заважати машині нормально працювати))) ПиСи жарт гумор))
Ну я згоден ... але коли в мороз на холодну вона практично глухне, то дешевше виходить резистор за 50 коп. поставити))
Там де залазили із саморобкою, там і шукати.