Загалом 18к пробіг, то-1 було на 12. Чесно не дивився наохолоджуйку за цей час від слова зовсім, вирішив зробити замінумасла ось, закупив всі штуки (коштує чекає). Вирішив подивитися порідин в цілому як справи, спершу глянув масло (ідеально, нічого незжерло).Потом дивлюся на бачок охолоджуючої рідини там 0 ... Поправді злегка перелякався, але логічно подумав що начебто не булоперегріву не страшно. Батьком дуже активно пару тижнів ганяв доКиєва не обмежуючи особливо швидкість і себе, можливо ці гонкипристойно з'їли об'єм рідини. До країв, але ще влізло).І залив убак до Full через одну активну поїздку і пару днів глянув пішло навідсотків 15 від фулл (ну може забрало до робочого режиму).Покистежитиму, перевірив візуально все під баком і на кузові, начебтосухо.
Мораль цієї байки така, або десь "бачок потік" і треба бути покиуважними мені
Або всі хто ганяє активно, і вже від ТО пройшов час краще перевіртечо там як по рідині, що охолоджує, може бути порожнеча
Коментарі20
Тож було помічено зниження рівня. На холодну вранці в бачку нижче за нижній рівень. Мотор запустив, рівень піднявся, але все одно низький був. Дилер долив півлітра.
Питання-куди йде антифриз? Випаровується?
У мене теж півлітра пішло за 40 тисяч
а в мануалі взагалі написано, як ОЖ то перевіряти? там різниця на холодну і на гарячу цілком собі немаленька може бути ...
Ні перечитав ось з ПДФа немає точного поняття, але є напис що на гарячу кришку радіатора не чіпати інакше ебанет що в Новиграді буде заграва бачити а якщо серйозно мовляв тиск і всі справи, логічно допускаю все дивимося на холодну ... Та й якщо позна...
Я в 2013 році трохи дизельну Легасі 2009 року не взяв. Потім виявилося добре я що не купив. Мене там відлякала педаль зчеплення кілограм на 30. Потім у Субару пішов дизайн двигуни, що стукають, шлюб лиття блоку. Загалом - спостерігаємо. Нинішній фори...
Не доля мені купити форик. Вже років 10 як варіант розглядаю
Із-за охолоджування?))) У нього звичайно є свої болячки 3-4 штуки, але явно не настільки критичні, а на тлі конкурентів +- схожих за ціною я краще не побачив, хоча до покупки форя заходив за рік до того , зовсім не сподобався салон автомобіля SJ і в ...
Я раз подивився на теплому 7500 км. Рівень не доходить до максимуму, але охолоджуйку видно. Ну і гаразд, до ТО буде в грудні, цілком зійде.
Ну за таких умов я б теж не став напружуватися))
У нас 5800 пішло грам 100
Треба перевірити будять по приїзду додому, але я щось не помічав такого у себе. Олію перевіряю постійно пару разів на тиждень.
Я теж переодично на масло дивився. але охолоджуйка там видно з певного кута) і особливо мені в зір не падало, а тут що називається обалдел)
Блін ... тепер доведеться і в себе перевірити)
Кожен в.о. її підливати доводиться
Ну це якраз нормально що поступово йде)) До слова в інструкції написано дослівно перевіряти після кожної заправки палива (за компанію. Можливо про це щось знають інженери)
На рахунок нормально, я б не сказав. У мене до 40 тисяч пробіг, поки не спостерігав падіння рівня. Влітку країною прокотився 190 крутив, в горах накручував, повернувся досі рівень у нормі.
У мене до речі теж тримається на мінімумі, але нижче не йде. Проходив у дилера міжсервісне, сказали не треба поки доливати. Загалом спостерігаю.
На мінімумі на холодному?
Так