Лайфхак, як перевірити сальники півосей на герметичність
Усім дармам, нічого особливого, але може комусь у нагоді, а то дужечасто народ, змінює півося внаслідок виходу їх з ладу, ну іставлять природно бу запчастини, і сумніваюся що їх хтось перевіряєна теч
Коментарі11
Я уточню, при перевірці бажано повернути корпус підшипника на кілька оборотів, так як сальник може змарнувати в якомусь іншому положенні. ось у корпусах іншого типу, де сальник стоїть до підшипника, (який змащується окремо консистентним мастилом) Зак...
За весь час що пов'язаний з луазами, перший раз чую що підшипник клинить в півосях ... дааа, заклинити може за умови, що його до такого стану довели, робота без масла, або в такому маслі як жирний намул, як зливають з кпп, і потім дивуються, від чого...
Ось у такому корпусі сальник стоїть до підшипника, сам підшипник змащений консистентним мастилом, і якщо мастило коксується або підклинить підшипник від іржі, що не рідкість, якщо машина перетинає броди, то відразу рве чохол. На щастя, тепер усі піво...
Оооо, так це, зовсім, дуже давній варіант
Лайфак)))
Привіт Ден, ага, лайфак))))
Привіт!)))Я фланці з півосей знімав пресом і прогріті різаком до червона.
Мої не пішли, треба було ще іратися, простіше було розрізати, потім проварити
Я зрозумів, а як вони потім сіли з нормальним натягом?
Акуратно проварюю, не перегріваю.
Зрозуміло)