Позитивні та негативні враження

Ну от пройшов місяць як я придбав собі це японське диво, поїздив, звик до машини.
За місяць їзди:
1. Почала машина кипіти,
2. Початок тягнути, дуже тягнути машину вліво,
3. З'явилося биття в рульовому управлінні,
4. Зникли гальма. Коли машина вперше закипіла, я відразу почавгрішити на термостат, розібрав, перевірив, чи справді він непрацює, на перший час прибрав його, але машина продовжувала кипіти, промив усю систему, на диво за рік стояння система була чиста, машина продовжувала кипіти, потім зробив пізніше запалення іпроблему як рукою зняло. По ходовій ще нічого не дивився, алеоднозначно знаю що потрібно пересипати і робити розвал., поліз доколодок і виявив дуже сильний виробіток по гальмівним дискам в колоі, природно, всі гальмівні колодки стерті, відразу пробив за ціноюдиски і колодки фірми Brembo:Диски від 80 до 100 $, Колодки від 22до 30 $.

Ще виявив що при нормальній їзді мотор не кипить, а при швидкій— кипить, відразу підозри впали на муфту і підозри підтвердилися(Вона не працює.

Ще трапилося одне лихо, з'явилися бульбашки в заливній горловинірадіатора — тут підозри падають на прокладку голівки та блоку, щене розбирав не дивився.

< Ще їздив по розбірках шукав кузов, але поки пошуки не далирезультату, точніше кузов є, але там кріплення під міст, черезтиждень поїду ще пошукаю може щось знайду.

Але незважаючи на це все, японське диво мені дуже до душі, набагато найкраще, що у мене було)