Заміна Колгоспу кнопки включення ПТФ

І так, вирішив все ж таки замінити тимчасовий колгосп кнопки ПТФ нащось більш підходяще під салон.
Ніяких нових дірок" в салоні відразу вирішив, що робити не буду, так що було прийнято рішення підключатися до штатної кнопки.Спочатку думав "свердлити" замість штатної кнопки кнопку від "авео" (аж надто за формою і за радіусом схожа), але розібравши панельперемикачів, вирішив все зробити "майже як треба"; -)
Тепер все по порядку.
Насамперед була розібрана центральна панель і знятий сам по собіблок перемикачів. Сенсу немає, тому що все це добро тримаєтьсявсього на 6 саморізах і 6 засувках. Припаяними до неї 4 кнопками ітакою ж кількістю світлодіодів:відразу кинулося в очі кількаприємних сюрпризів:1. Замість світлодіода підсвічування — простовпаяно опір, який з легкістю було замінено на червоний світлодіод3в.
< /p>
Світлодіод червоного підсвічування кнопки

2. Кнопка просто відсутня, тому замість неї була впаяна простатактова кнопка 6*6*5мм.

Тактова кнопка

3. Зовнішня частина кнопки зовсім не заглушка, а повноцінна кнопка, до якої у 2-х місцях виробникам припаяна у рамці. Легким рухомканцелярського ножа вона стала повнофункціональною кнопкою.

Рамка з кнопками
Залишилося зробити лазерне гравіювання симовла ПТФ на кнопці і всебуде ОК.
> Зізнатися чесно, я подзвонив у пару контрор, не знайшов тих, хто зробить мені лазерне гравірування, і "процарапав" кнопку сам задопомогою ручного гравера ... Вийшло трохи колгоспно, так що все жтаки раджу знайти лазерне гравіювання і за якихось 30- 50 грн.отримати майже ідеальний результат, а не мій "напівколгосп"…
4. Вивчивши важливу електро схему побачив, що з натисканні цієїкнопки, одному з контактів має з'явитися маса. Вхідний контакт масизнайдено досить швидко (всі кнопки мають один вхідний контакт уштекері (3-й)).
Тобто. При натисканні на кнопку, на якомусь із контактів штекераподасться маса. Досить швидко визначив, що це третій контакт другоїчастини штекера. Для пояснення — штекер складається з двох групконтактів. У 3-й контакт однієї групи входить маса, а принатисканні на кнопку ПТФ - на третьому контакті 2-ї групи -з'являється маса (потрібним нам керуючий сигнал для включенняреле"),
Дві частини штекера (після його розбирання)
Зелений провід - маса на вході
Зелено-жовтий провід - нам потрібний.На ньому з'являється маса принатисканні кнопки Далі, на плату, між світлодіодом підсвічування (червоним) і самою кнопочкою був підклеєний світлодіод зеленогокольору в термоусадці, і виведено 2 дроти. Ідея в тому, що коли ПТФвимкнені — кнопка світиться червоним, при включенні ПТФ починаєсвітитися і зелений світлодіод. . Тому просто приклеїв зеленийсвітлодіод, додав на дроти резистор і вивів їх з корпусу, дляподальшого підключення.
З самої по собі блоку даний 2 дроти вивів через задню решітку іпідключив через штекер, щоб потім можна було зняти.

Далі пішло саме собою підключення проводки та реле для включенняПТФ.
-Зачищена частина ізоляції зелено-жовтого проводу, і до ньогопідпаяний провід, який подаватиме керуючий мінусовий сигнал на реле21.3777м (реле задніх ПТФ ВАЗ, Плюс його в тому, що воно керуєтьсяімпульсом, який подає кнопка без фіксації).
-Підключено провід маси від додаткового світлодіода індикації (зелений світлодіод) Довго думав куди його "прикрутити", за фактом- підпаяв до мінуса прикурювача. (через штекер, щоб потім можнабуло зняти).
— Вивів 2 дроти в підкапотний простір і підвів їх до блокузапобіжників. ПТФ і управляючих реле нічого очікувати, т.К. І вінтернеті і на самому собі друйві вже вистачає описів розпинуванняреле 21.3777, скажу лише, що так і не знайшов номінальненавантаження даного реле і підключив ПТФ через 2 реле. Просто запаспортом зазначене реле розраховане на навантаження в 40в. (2лампочки задніх ПТФ по 20в.) та включати через нього 100 ст. (2лампочки ПТФ по 50в.) я не ризикнув. Тому це реле використовував яккеруюче, а силовий кабель ПТФ підключив через окреме 30А реле. Сутьдумаю всім ясна без коментарів.

Схема підключення.

Ось так у мене запрацювала штатна кнопка включення ПТФ. Блокуправління світлом бачить, що включаються ПТФ, і при включених ПТФдає включити задні ПТФ. Реле, до речі, сховав у підкапотному блоцізапобіжників. У кожусі під самими собою запобіжниками місця простовалом).
Тепер у планах розібрати панель приладів і підключитися індикаціювключення на панелі приладів.
витрачено:
Кнопка без фіксації - 6 грн.
Світлодіод - 2 шт. По 4 грн.
Реле 21.3777М - 80 грн.
Реле 4-х контактне 30А. З колодною для підключення та запобіжником— 32 грн.
Провід — безкоштовно.
Разом - 126 грн. Та 4 години роботи. (дві з них витратив на покупкивсього необхідного і ще годину на продзвонювання контактів).Нагадаю, що ПТФ і проводку до блоку запобіжників (підкапотного)мені встановили раніше.
Забув згадати про 2 літри пива, але їх у калькуляцію включати небуду)))

фото:2114374761001