Білий провід це ближній . Включенні світла і замка.Білий припаюємона клему до помаранчевого. Клему до помаранчевого">
Фото самих фар не робив думаю і так всі знають як має світити
Схожі записи
підготовка до встановлення карлсона з електроприводом.
підготовка до встановлення карлсона з електроприводом.
18
Коментарі13
дякую за опис, з'єднав дроти, і вуаля, все чітко оре)
Робив я подобу, тільки переробляв перед роз'ємом, в такій схемі є один мінус, горить реле фар, за літо 2 рази змінював. з реле на преди), Постійний плюс для реле притягнув від силових предів, тепер то реле фар не згорає більше, світло на фарах прийшл...
але у мене ніби все працює дуже довго працює. правда з ксеноном.
у ксенону менше струм, тому і працює) на звичайних лампах розжарювання вже згорів би контакт гелікоптера або реле)
Швидше все воно так і є))))
Я давно так зробив, правда я між проводами перемичку припаював такого ж перерізу. Роки чотири вже так їжджу і нормально))
Я теж це думав. але походу перемички не знайшлося друком. Ось і припаяв))) а переробка працює десь уже років шість сім)))
Я так зрозумів тепер ближній горить завжди, як тільки увімкнув запалювання
Ближній спалахує як і у всіх газелей з перемикача світла на торпеді при включеному запалюванні. Він просто не вимикається при переході на дальній
тепер і далекий і ближній у місці горить і не вимикається взагалі?
не є, тепер ближній не відключається при перемиканні на далекий.
Викинув би його та лампи нормальні купив
Давно дуже викинув і лінзи поставив))))