Прокладка мабуть давно вже просилася на заміну
і тут
і тут" все вичестив
зі шліфування привіз
під роликовий ланцюг купив нові зірки євро 3
радять усі таку прокладку ставити
Схожі записи
підготовка до встановлення карлсона з електроприводом.
підготовка до встановлення карлсона з електроприводом.
18
Коментарі20
до речі знайомий таку ж прокладку порекомендував (встиг купити) але ставити щось очку, кажуть під газ типу ЗМЗ рекомендує, але під газ навпаки тонше має бути для підняття ступеня стиснення, а це 3 шари
Я потестую і скажу.
OK)))
Стоять дві е3.Горей не знаю)
Це що за така прокладка цікаво.
Завод. Перший раз голову знімав із покупки авто
Я теж поставив таку ж прокладку ГБЦ нічим начебто, всі норм їжджу без броблів тфу тфу щоб не наврочили.
Я ось думаю таку або поїхати поміняти на металеву прокладку.
тут є між листами поранить вона 50-60 тис. км протримається без проблем, все одно думаю не від запчастин залежить поломка а від водія який експлуатує, людський фактор завжди скрізь грає роль.
голову нову купили?
Немає головка моя, спрямовуючі нові вкинув та клапани випускні нові.
Якщо газом їздиш, то однозначно прокладку Е-3
А вона нормально стискається?
Вона не стискається. Один раз затягнув, як слід і все. стійкість до прогару у неї значно вище.
перегрівав двигун чи що? якщо ні, то навіщо бошку шліфувати.
За весь час експлуатації жодного разу не грів її, але на 4 горщику маленікій прогин був. 0.07 мм зняли.
так це фігня. на 402-му моторі був прогин 0,1 мм. поставив дві прокладки і все стало нормально. головку не шліфував. єдине помітив - якщо ставиш прокладку з герметиком (з червоною окантовкою) то вона більше півтора року не живе — розмочується вся. зм...
головне щоб робота була
З роботою зараз туго.
у мене як у танку