Заміна мастила та фільтрів

Ось і настав час заміни масла, а також повітряного фільтра тафільтра масла. З моменту минулої заміни автомобіль проїхав 8293км.

< br> Ще на самому початку вирішив що на маслі залитом підчас ремонту автомобіля (це було BP 5w30) їздити надалі не буду, іпри заміні заллю собі Idemitsu Zepro touring 5w30.

Якість масла, що зливається, показала, що з моїм стилем водіння, атакож якістю нашого бензину і переважаючих міських пробігах, змінювати масло потрібно на пробігу не більше 8000 км. Колір рідинитемний, чимось нагадує кедровку.

Також під час того як машина була вивішена на підйомнику вдалосятрохи віддивитися сайлентблоки передні, вони ще схожі як меніздається … ну і без смутку не обійшлося. Не дуже якісним дорогамКиївської та Житомирської області не пройшла безслідно (( (виявивпару слідів «якісних» чухань пластиковим захистом про щосьабразивне та відсутність невеликого фрагмента правого задньогопоздовжнього захисту (її задній сегмент, поряд з незрозумілимтехнологічним отвором).

Міняти поки що не буду, там на перший погляд нічого важливого увідкритому доступі немає.
А ось захист днища та коробки вирішив ставити.
/>
Думаю взяти захист «Кольчуга» 🤔🤔🤔 ціна +/- норм ну і плюсбезпроблемна установка.