Супер! Ось це я розумію, всі потворять класику занижуючи а тут ... Вийшов такий собі кросовер! Ланцюги на зад і можна підкорювати бездоріжжя. Я зі свого теж хотів такий зробити, але не встиг. Пересів на жип. Тепер його ліфтую. . Як такий ліфт зроблений?
передній ліфт досягнутий шляхом установки посилених гумових проставок, туєвої купи пластин під верхні кульові, і на нижніх важелях додатковими чашками під пружини навареними поверх старих чашок, аморти від шевініви.зараз під балкою 240мм.
говорили що після ліфтування потрібно було поїздити 2-3 дні а потім на сход\розвал, але я так рахуй рік відката, гуму не їсть, значить нормально. керованість та ж, а може навіть краще.
Коментарі9
Грати радіатора норм, таку ж шукаю, знайти не можу)
а у нас на ринку простіше тюнінг версію знайти ніж рідну
Супер! Ось це я розумію, всі потворять класику занижуючи а тут ... Вийшов такий собі кросовер! Ланцюги на зад і можна підкорювати бездоріжжя. Я зі свого теж хотів такий зробити, але не встиг. Пересів на жип. Тепер його ліфтую. . Як такий ліфт зроблений?
хочу ще кинути редуктор із самоблокуванням.
Хороша річ. Я такий на Ховер поставити хочу. На бездоріжжі не поганий помічник.
передній ліфт досягнутий шляхом установки посилених гумових проставок, туєвої купи пластин під верхні кульові, і на нижніх важелях додатковими чашками під пружини навареними поверх старих чашок, аморти від шевініви.зараз під балкою 240мм.
Непогано! Дуже непогано! На керованості ніяк не позначилося? Сход розвал регулюється?
говорили що після ліфтування потрібно було поїздити 2-3 дні а потім на сход\розвал, але я так рахуй рік відката, гуму не їсть, значить нормально. керованість та ж, а може навіть краще.
Тоді взагалі норм. У мене на китайці після ліфта почало піджирати. Блін, тепер знову загорівся ідеєю ліфтанути свою четверу )