У минулому записі я скаржився на те, що зірвало болт з нижньогокріплення скоби подушки стабілізатора, ну а станом на сьогодні цяпроблема позитивно вирішена. Було висвердлено залишки старого болтаі зроблена заміна на новий болт, так що тепер все працює чітко як ідо поломки. Ось власне сама поломка починаємо усувати скобузнімаємо що б не заважала тепер найвідповідальніший процес
> підстилка під зад і дриль мені на допомогу
перша проба пера, у нашому випадку свердла
вірші з матюкою римою
за допомогою ямба і хорея, а також місцевих діалектів та окремихфраз з кінофільмів отримуємо наскрізний отвір
> і засандалюємо такий болтик, у цій ситуації використаний болтіз кріплення кульової опори
потім тремтячими від алкоголізму пальцями вкорочуємо болт вотвір
і з почуттям морального задоволення і непохитним англійськимспокоєм як збираємо всю конструкцію
ну в цілому так і все можна їздити далі хоча на цьому цікавіше а цекому цікаво вид з тильного боку.
Коментарі8
А що це з верхньої кульової? Це така конструкція або багато підкладок? 0_О
ну це як би не велике втручання в конструкцію, на той момент було по 11 пластин, тепер уже по 18. завдяки цій нехитрій конструкції передок стає вищим.
Дякую. Треба і мені так буде зробити)
а навіщо так?, зараз модно занижуватися, пиляти пружини
Ні, я індивід. Я прагну до завищення, люблю по полях ганяти)
це правильно, хоча в тебе ж нива ще є на ній по полях якраз
На ниві нецікаво, вона ніде не сідати)))
Тож нещодавно зробив, тільки болт поставив зворотним боком. Так одягати скобу було простіше.