Невелика передісторія:загалом якось при перегляді фотографій змашинами на якомусь сайті випадково але дуже до речі виявив фотку зНивою у якої на задньому бампері були встановлені ікла від шістки.заради інтересу хотів знайти ту саму фотку але пізно пити боржоміколи нирки сіли, не знайду коротше її. .І ось через два рокизважився все-таки поставити ікла і на задній бампер, так що теперуже можна спостерігати і це.
Ну і ближче до справи:від попередніх власників машина менідісталася без гумової накладки на задньому бампері, замість неїбула просто профарбована чорна смуга. Для установки іклів це зовсімне заважало, але я все ж таки вирішив прикупити цю гумову накладкущо б вже все було по фен-шую. Бампер демонтований. А так навітьцікавіше спорт версія прямі складові комплектуючі готові дозбирання ось як і має бути, тобто можна було на цьому і зупинитисятак ні, даєш колгосп тюнінг! Невелике хірургічне втручання І врезультаті вийшло ось так тест-драйв на природі як то так загаломпокотить ну а тут все відразу:і передні ікла і мірна цегла і натякпро те що розвал потрібно робити (нова порція пластин під кульовідалася взнаки)
Такі ось справи…
а ще взяв гальмівну шлангочку довше, в планах підняти вище зад!
Це теж про всяк випадок ну а це! чому я їх досі не поставив? !
Коментарі20
Будеш ставити ковпаки - зафарбуй логотип Альфа-Ромео з балончика. Недобре, коли на машині однієї марки є логотип іншої марки.
я спеціально викинув значок з човном щоб поставити цей логотип. тому що мене дратують тазовські емблеми і написи
Фу таким бути. Їздити на тазу, тюнінгувати його, і не поважати власну машину - огидно.
ну не люблю я тази
Там помітний вигин задньо-верхньої частини ікла. Видно, що його натягували. Якщо зможеш зробити лінію ікла прямою, буде не причепитися.) А скільки в тебе кліренс тепер? О_о
та фіг з ним нехай так. кліренс судячи з того що проходить цегла в положенні стоячи, а це вже 25см.то трохи більше = приблизно 260мм., під мостом природно менше = 180-185мм
Солідна заявка. Головне - щоб воно тепер працювало як належить, з такими параметрами. Ти під машину лежачи поміщаєшся вже?
легко вільно переміщаюся у всіх напрямках не дивлячись чималий тулуб
нормально виглядає, на моїй старій ці ікла не раз рятували так як не було фаркопа і коли мені в'їжджали в зад машини вони мене рятували від великого ремонту
я спочатку на перед поставив саме на випадок що не дай боже якусь круту тачку стукну ну і для краси теж. а задні в принципі як би зайвими теж не будуть
з приводу розширення колії проставками, у мене швидко завили підшипники маточок, а задню колію я розширив тільки для установки подвійних реактивок щоб менше кренило в поворотах і то тільки на 5 мм тобі на ширину одного дистанційного кільця
Мені передок по будь-якому розширити потрібно, на правому колесі грузик з внутрішньої сторони диска і при повному вивороті керма в право (якщо колесо в тому положенні коли грузик в районі верхнього важеля)грузик тре об важіль. а все тому що коли дода...
На другій фотці знизу. Це ж проставки вод маточиною?
а ці, ну та на маточину ці дистанційні кільця взяв на розбиранні використовуватиму щоб розширити колію по дві на бік думаю вистачить.
Я теж такі шукаю. Яка їхня товщина
товщину завтра скажу а то не пам'ятаю здається 1см. або 0,5. так а що думаєш диски інші ставити а у них виліт великий?
У мене від десятки слів вузькими піпець а міняти не хочу. Думаю просто колію задню розширити що б колеса на рівні з передніми стояли.
від десятки 13? ну та там ЕТ-40 диск глибше в арці сидить. у мене від десятки 14 ЄТ-35
на авторинку нові по будь-якому повинні бути, ну я на розбиранні взяв б\у дешевше. тобто це бюджетний варіант а можна знайти і конкретні проставки але вже дорожче.
Нормальний авторинок від мене за майже 200 кілометрів. Я думаю якщо не знайду тоді місцевим токарям замовлю.