швець без чобіт RAVчик майже рік смикався. :)
З моменту покупки при маленькому навантаженні в районі 1700-2200оборотів машина їхала ривками, також і при їзді на першій другійпередачі з відпущеною педаллю трималася сильно, доводилосявичавлювати зчеплення…
Ну я як автоелектрик діагност перевіряв датчик положення дросельноїзаслінки, перевіряв лямбду осцилографом, виявилася не робочою, чимє запис… Глушив EGR, свічки змінював на двоконтактні як рекомендуєТойота… все це по черзі приносило певні покращення крім EGR… Алесмикання залишалося, менше ставало, але не пропадало…
І ось настав час третього ТО, міняю масло, фільтра, свічки… Витягуюдроти і на одному циліндрі контакт залишається на свічці :) і тут язгадав що не перевіряв я систему запалювання :) міняю дроти —машина перестає сіпатися.
ПЕРЕМОГА
<
Всім добра та надійних машин!
Коментарі3
За чутками егр при 4к оборотів тільки працює) Справа була точно не в ньому)) Вітаю з перемогою!)
У мене через нього був підсмоктування повітря. Через вакуумні актуатори. Довелося заглушити сам ЄДР і вакуумні магістралі, кульками від підшипника.
Все серйозно! 😳 Якщо раптом, знаю кому писати))