заміна амортизаторів мандо на сакс
Довго мучився і вирішив, прикупивши всі 4 аморта сакс і сьогоднізмінив! місцях де все гриміло і торохтіло, після заміни практичнон чого не помітно.Ну та гаразд, вистачить балдеть трохидетальніше.Перші сакс, задні теж сакс але по катномер від хюндай ай30 плю поставив назад пружини каяба від мерса 190, все стало насвої Якщо когось ще не залишають думки мовляв може відремонтуватиамортизатори, відповім, як на мене марна трата часу нервів і бабла, пробував не допомогло, також тиждень тому намагаючись додатижорсткості заднім пружинам впхнув у них пневмобалони, виглядаєприкольно, але не знаю чому, вони у мене постійно майже повністюспускали і для тих хто ще про це думає дам невелику пораду, коливибиратимете ці балони шукайте такі щоб сосок виходив вниз а не вбік, тому що в наших задніх пружинах відстань між витками маленькеі сосок постійно заламаний, от якось так. Амортизатори переднікоштували 2140 грн, задні 1400 плюс робота 400 грн, тестуватимемосакс. Якщо у когось питання пишіть, відповім.


Коментарі11
Нормально
як сакси?
І що Сакс, не стукають?
немає поки що тиша, навіть вранці
Підкажіть номерок стійок, які встановили?
завтра скину номери
Плюсую, хотілося б номери
Задні САКС 55311 2L200 начебто як від хюндай Ай30, передні САКС 313531, пружини задні каяба від мерса 190 RD 5089, пружини передні ось замовлять поміняю на Кілен 580 а та пружини на великій швидкості, на мою думку вони за 160 тис вже втомилися, спробуємо.
Спасибі
Дякую, збережу собі інфу.
Повністю підтримую слова автора!))) Сам спробувавши Сакс більше не повернуся ні до мондо ні до каяби))