заміна гальмівних шланг має бути плановою
Ось доїздився, 8 років машині і 213000 км пробігу, а шланги все щерідні, і якось днями сідаючи в машину біля супермаркету, бабуся, щостоїть біля входу в магазин, каже, хлопець купи квіточки, кажу нідякую, дивлячись на майже зав'ялі півонії, а вона далі, хороша утебе машина, ну купи квіточки, та ні дякую відповідаю, втомленівони вже у вас, і сідаю в машину заводжу, вичавлюю гальмо, а педальраз і провалилася, відчиняю двері заглядаю під машину, а підпереднім правим колесом калюжа гальма, приїхали, думаю, тут жеодразу згадав і глянув на бабусю думаю наврочила з-за квітів, апотім думаю, спасибі бабусі що згазила коли рушав, а не коли потрасі або по місту їхав би, ось так... У той же день замовив усічотири шланги, оригінал, і поміняв.Хоч на кожному ТО при замінімасла прошу переглянути ходову та гальмівні шланги, після зняттяоглядав, а вони не особливо те й потріскані. br>


Коментарі7
Треба дивитися, гальма це життя, у мене почав потіти на 120 тисячах, пішли під заміну всі чотири, про всяк випадок.
Не по темі трохи) За ці 213 тисяч чи змінювався у двигуні ланцюг?
У мене 190 тисяч., на слід вихідних буду розкривати, є підозри всі вже регулювати клапана заразом і ланцюг подивлюся.
Абсолютно ті ж думки) Клапана підрегулювати, замінити прокладку клапанної кришки і поміняти ланцюг з натягувачами) Правда у мене 130 пробігу поки що, але так спокійніше як то))
У мене ремінь, міняв вже 2 рази, і клапана теж 2 рази регулював
З клапанами сильний гемор?
Та немає ніякого гемору сьогодні віддав завтра забрав, але у мене 2,7 V6