17.09.11 – купив. Зі столички з мінімальним досвідом водіння, 3-малітрами бензину в баку, 50 гривнями в гаманці, і дружиною на 8-мумісяці вагітності. Машині менше місяця (пробіг мінімальний ) -усунення раптових відмов педалі акселератора:масові перепрошивки тазаміна ДХХ (машина на сервісі 2 тижні, зважаючи на пошук причини. Іна цей момент я починаю усвідомити що зробив помилку при виборіавтомобіля. Але може ні? Може це просто невдача, а далі буде всебл? ). .
04.10.2013 (11 700км) – ТО-1, + додатково:знову усунення течдвигуна (знову заміна якихось прокладок), кажуть зробитидіагностика амортизаторів ( природно за мій рахунок, що виявляє„росу”? , за гарантією змінюють тільки якщо текти тому їжджудалі).
, + додатково:усунена теч масла з-під датчика распредвала (замінаманжета распред вала, заміна ременя зубчастого приводу распредвала, заміна ременя привода генератора, регулювання осьового проміжкупідшипника), заміна кришки розширювального бачка (бо клапан на ній, як виявилося, не працював), Заміна помпи за гарантією (о Боги! Тутіз мене грошей не взяли! ). Частина робочого дня + якихось 78грн). 2тижні):промивання інжектора, заміна свічок, промивання бензонасоса, заміна паливного фільтра, перепрошивка, регулювання клапанів, заміна прокладки кришки головки циліндрів, почергова замінадатчиків. У результаті причина – якийсь дачик валу. >
10.08.2013 (30 600км) – заміна розширювального бачка (лопнув, мабуть нова кришка теж не стравлювала тиск).
05.09.2013 32 200км) ТО3, + додатково:заміна сальника штока накоробці передач, мастило направляючих пальців супортів, зновуперепрошивка (або діагностика, вже не пам'ятаю, знову бачитипомилку вибило).
<
20.09.2013 – знову зняття помилки.
31.10. 2013 (37 230) - усунення течі олії з-під масляного фільтра, заміна лямбда зонда (бо глухла відразу як нагрітися). Помилкубезкоштовно (т.К. Мене і мою машину на сервісі вже запам'ятали всі, і просто зглянулися). . Скільки сумарно було витрачено грошейстрашно рахувати, скільки було витрачено днів (разом з ТО):першийрік – 33 дні на сервісі, другий – теж близько того. У списку єбагато розхідників, які на будь-якій машині з часом необхіднозмінювати. Питання лише на якому часі та з яким пробігом…
І на завершення додам:Підтримаймо національного виробника!

Коментарі2
50% роботи і не треба було робити. Шлюб звичайно є, але щоб так багато всього міняти, це якось дивно. За таку ціну все одно з нових не було кращих варіантів. І цей Ліфан не факт що їздив би надійніше .Може мсщ на попалася невдала, Може проблеми були ...
Жорстко звичайно!