Ось в останні дві ночі перед змаганнями я готувався)))насампередпровів силові дроти за тим провів лінійку і ремоут)))потім вирішивобезшумити багажний відсік за рахунок чого і результат піднявся на1, 2 дб)))фоток мало так як часу фоткати взагалі не було(((
) Зазвичай автовласники замислюються про шумоізоляцію машинисаме через шум коліс, який дуже добре чутний ззаду, особливо вуніверсалів і хечбеків.Ось приблизна розкладка за матеріалами дляшумоізоляції багажного відсіку та арок коліс:
1-«стандартний» варіант:
Шумофф М4, порядку 12- 15 аркушів, другий шар на підлогу багажноговідсіку це Шумофф П8 - близько 3-4 аркушів, другим же шаром на аркизастосовуємо Шумофф Герметон А30, матеріал хоч і товстий, але депотрібно вминається до 2-3 мм., а де потрібно, розправляється до 3см.
2-«максимальний» варіант:
Перший шар - Шумофф М4, порядку 16-20 листів, другий шар на підлогубагажного відсіку Шумофф Комфорт 6- порядку 3 -4 листів, другимшаром на арки колі укладаємо Шумофф Герметон А30. Всі наведенірозрахунки є зразковими, і можуть розходитися з розрахунками дляВашого автомобіля. Більш точно ви зможете порахувати кількістьматеріалів, взявши рулетку і обміривши свій автомобіль самостійно.Вибропоглинаючі матеріали обов'язково прикатати валиком, за йоговідсутності можна попрацювати тильною частиною викрутки. Нагрівматеріалу, при температурі навколишнього середовища 14-15 градусівЦельсія і більше, необов'язковий. Наклеюються матеріали на сухий, знежирений метал.
Другий шар потрібно наклеювати на знежирений перший (пройтисязнежирювачем прямий по фользі). Бажано не кинути матеріал, а потімвтискати, а поступово з одного боку починати його укладати (якшпалери), так не буде небажаних «бульбашок», і матеріал ляже безнатягу.






Коментарі4
вона ж вологу вбирає((( сировина буде тепер там, провітрюй частіше, , ,
нема там сири)
А ти що, крило запінював?
ні просто напхав скло ватою для придушення шуму)