Шумо-віброізоляція дверей

Нарешті дійшли руки до дверей. Давно хотів ними зайнятися, але вселіньки було. Нарешті змусив себе, купив вібру і шумку і приступивдо роботи. Скажу відразу, робив тільки внутрішню частину дверей, більше не вважав за необхідне для себе (може не прав.) Отже, приступимо…
Найскладніше для мене було зняти акуратно обшивку дверей (не робивцього жодного разу).Все виявилося не так складно.Для цьогознадобилися ключі -зірочки, скрізь різних розмірів.Рекомендуюзапастися ними відразу.Водійські двері (і передні пасажирські) дваболти знизу, один в механізмі відчинення дверей, два в ручцівідчинення дверей.До речі, не забуваємо про колоночки, там 2болти.І один ще захований під верхньою обшивкою дверей, які м'які, тому краще зняти з кліпс м'яку обшивку, отрутити той секретний болті потім знімати все інше... Я цього не знав, тому довго чухав ріпущо і як. Двері, один в механізмі відкриття дверей і секретний підпідшивкою, та й колоночки. Начебто всі. Зняли та відкриваєтьсяфронт робіт. Технічні отвори передніх дверей не такі зручні як назадніх. Так що камасутра ще та буде. Беремо знежирювач іприступаємо ретельно протирати всю внутрішню поверхню дверей.чекаємо хвилину-другу і можна приступати до обклеювання віброю. Ябрав великі листи і вирізав з них так, як мені необхідно було STPGold 2, 3 мм самоклейка
Шумка так само великі листи І починаємо обклеювати двері. У деякихмісцях виявлялися щілини без вібри, тому закочував їх другимшаром.
Результатом залишився задоволений. Двері стали важчими, зачиняютьсятихіше і звуку стороннього в машині менше.