Про гальмівні диски та колодки.
Бонжорно!
Під час тривалих і далеких поїздок, став помічати гул пригальмуванні. Навіть із включеною музикою при хорошому гальмуванні всалоні було дуже добре чути. Але там як сервіси в Європі дужедорогі, то вирішив залишити це питання до приїзду додому.І осьпісля приїзду я заглянув у сервіс гальмівних систем.Зняли меніпередні колеса, глянули на зовнішню колодку гальмівну і сказали, щоще десь 20-25% колодок е.. Прийняли рішення поїздити ще з парумісяців і потім уже міняти.Але подальша їзда з таким шумом меневзагалі не надихала.В результаті, помірявши товщину гальмівнихдисків і подивившись внутрішню колодку, мене злегка охопила паніка.21.8, ну а внутрішня колодка з правого боку взагалі дометалу.Прикол у тому, що передні колодки я змінював 20 тис. Назад іставив оригінал.В результаті почав шукати і диски і колодки.Ціни нерадували взагалі.Але, хто шукає, той завжди знайде! І були знайденіось такі артикули.
Виробник Road House (іспанія), правда вироблено в Китаї)))). Цінавсього 105 доларів (взагалі не дорого). Все добре підійшло, ніякихпитань не виникало при встановленні. Я радий та щасливий. Теперможна спокійно гальмувати)))))
Коментарі7
А скільки це коштує в дуже дорогих сервісах Європи? І де саме?
Я в Німеччині жив, там ціни тільки на роботу дуже високі. У середньому 50 євро тільки за заміну колодок. Ну і запчастини теж не дешево. Я думаю за заміну дисків і колодок разом із запчастинами я б виклав близько 400-450 євро !
Змінив тільки передні як я з у зрозумів?
Так, тільки передні. Задні взагалі у дуже хорошому стані. Як колодки, так і диски.
а у мене із заднім супортом проблема не розтискається до кінця і на ньому не передбачена пружинка яка допомагала б до кінця розтиснутися колодкам. Доведеться міняти 2 диски колодки та супорт. Сумно)
Зараз сумно, зате потім задоволений будеш))))
Та воно зрозуміло, їдеш і в голові свердлик не свердлить що у тебе там з гальмами не порядок)