Машина тиждень стояла без руху ... Якраз пройшли дощі. Пару днівтому треба було з'їздити у справах ... Завів, поїхав ... Доїхав домісця, заглушив. Через деякий час заводити, а лампочка генераторане горить при включеному запалюванні і генич каже, що не хочегенерувати при заведеному двигуні… ну, я ж навчений, одразу тестердо рук — зарядки немає… поліз у проводку збудження, що до геничапідключається, зачистив — нічого не дало.
Ну, час пізніше, темно вже, беру зарядний, їду додому наакумуляторі... Ледве доїжджаю на габаритах (на вулиці вже темно, якщоче).
Забираю аккум додому на зарядку…
Сьогодні вихідний.З зарядженим акумом їду в гараж на розбирання згеничем.В гаражі лезу міряти напруги, все продзвонювати.Визначаю, що генич не збуджується, тобто на клемі збудження немаєнапруги.Знімаю приладку, перевіряю лампочку - працює, продзвонююпровід - є контакт.Загалом, виявилося, що був поганий контакт уштекері, що встромляється в приладку)))
> Все зачистив — генич оре, дає на ХХ 14, 7 без навантаження.Заодно, типу, перевірив лямбду. Ну, як перевірив, то подивився, щохоч якось працює. При прогрітому мотором значення скачуть від 0, 08вдо 0, 79в. При газ підлогу, тобто. Коли збагачена суміш, напругапідскакує до 0, 9-1, 0в, коли, скидаєш газ, тобто. Суміш біднішає, напруга падає до 0, 0-0, 1В.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.