Виїхав з роботи. При старті в повороті дав трохи газу... З'явилисяривки невеликі при їзді... Дістався потихеньку на аварійці догаража. Думав, болт ШРУСу внутрішнього розкрутився і чіпляється заКПП або двиг.
Спустився в яму, щоб подивитися і побачив ось таку ось "рукудружби".
Ось якось так))
Погана ідея була фоткати на калькулятор)))
Погана ідея була фоткати на калькулятор)))
Тому логічний питання:з чого ставиться кпп на двиг 159.А6.046 2.0i8v Темпера/Дедра 2.0 8ве точно знаю.А як щодо 155 2.0 8ве? Типо 1, 6двовалка чи 1, 9ТД?
Коментарі9
Ставиться від Типо 1.8 у мене такий кпп стоїть - дуже позитивно позначилося на динаміку. На відміну від кпп 1.8 від 2.0 в головній парі. На 1.8 вона трохи коротша.
Вже з Темпри 2.0 і 8ве бігає
купе 16кл, нібито всі двовалки, це точно
Алексе, напиши мені на форумі. У суботу знімаю КПП з 1.6А у твоїй, напевно вибило палець редуктора і він виліз назовні, у мене таке 2 рази було
Міг підшипник накриється або кулька з муфти вилетіти
Ти спочатку зніми свою розбери подивися що накрилося мож її можна зробити, корпус аргоном вариться на ура.
Печаль звичайно. По КПП - з дизеля без переробок не підійде, як мінімум - стартер в різних місцях. АР155 можливо - треба дивитися, конкретної інформації не зустрічав. Але блоки там часто мають однакові скріплення під КПП. Я собі ставитиму КПП з блоку...
а про блокування докладніше? ;-)
а зі старою що робитимеш?