Сьогодні скинув піддон.
Підсумок:
Вкладиші шатунні
1й
2й<
3й
4й
і всі разом
Я так розумію, що це стандарт? по…зде? !
Остання колонка для мого мотора.
Або може я щось не те дивлюся? ))))
>Схожі записи
Всі так роблять, а я че, рудий?!))) ЧУ по слалому у Хмельницькому)
Всі так роблять, а я че, рудий?!))) ЧУ по слалому у Хмельницькому)
2
3-й етап Чемпіонської Серії з автослалому 16.08.14 Тернопіль.
3-й етап Чемпіонської Серії з автослалому 16.08.14 Тернопіль.
6
Коментарі19
Будь-яка поломка - до тюнінгу ))) Саме час 16V (бажано турбо) ...
Знайти б таке за адекватні гроші...
Хто шукає, той знайде. А якщо серйозно, то вдалого ремонту.
Та вже шукаю напевно з тиждень ... Цінники на те, що хочеться з більш-менш відповідного, взагалі неадекватні.
Зараз саме час торгуватися ))) За двигом від старенького фіату (навіть турбо) явно черга не вишикувалася, і продавці повинні бути поступливі, якщо хочуть його хоч комусь продати. Не соромся пропонувати свою ціну, і все має вийти . Сам багато разів та...
Тут проблема в тому, що старих турбомоторів немає у продажу зараз ((
Значить, не треба поспішати. Або пошукати краще і/або в інших місцях. Я ось років десять тому шукав двиг на екліпс. Тоді за мотор без навісного просили 1200-1300 баксів, а я знайшов і купив за 400 з коробкою, зчепленням, усім навісним і купою всякого...
Ну, це так
я б віддав коліно на перевірку ... дуже дивно виглядають 4е вкладиші. те що на фото-стандарт. може і потрапляєш в перший ремонт. Але це після перевірки коліна ... реально 4е як не рідні 😊
На всіх маркування однакове.
але 4й дуже зовні відрізняється ... на перевірку і завмер коліно а потім вирішувати.
Так, 4й вигриз піпець як… але маркування таке ж. Буду далі розбирати і на перевірку.
якщо 4й так постраждав то перевір ОДНАК олію насос. дуже ймовірно що йому піпець приснився.або просто забиті олія канали…
Ну, як би криміналу в розмірах не бачу. Найхреновіший розмір 50.74мм, при тому, що зазор від 3ех до 6ти соток. Все виходить майже в заводському допуску ...
У мене приблизно в такому ж стані були вкладиші до заміни. Тоді я пішов найпростішим шляхом просто поміняв їх на нові STD без розточування коліна і ... і через 4 тис. пробігу отримав стукіт у моторі. Тепер підозра на шатуни, але ремонтувати свій 1,4 ...
Мені на 2,0 точили як би під третій ремонт, але таких ремонтних вкладишів заводських не було, зробили на замовлення
Якщо я правильно розумію, то це три класи для стандарту, а під ремонтні вкладиші проточується як і належить -0,25 мм, -0,50 мм і т.д. від базового значення. якщо є ремонтні вкладиші на 0, 25, то під них коліно проточиться, якщо хвилі або задир немає
еПер видає три розміри вкладишів. Як я розумію, перший - це стандарт, а другий і третій - це ремонт -0,25 і -0,50мм. 0,25, -0,50.
Так і є. При складанні використовують три групи зі стандартного розміру для більш правильно складання, у мене на Альфі по мануалу таке ж, у них різне кольорове маркування, такий селективний підхід. У роздробі, не морочаться такими тонкощами, стандарт...