Доброго ранку всім!
З за чудових наших доріг вчора помітив биття в кермо за швидкістювід 110-120 і вище... При швидкості 100-105 биття немає... У когобула схожа ситуація? >
Протягом дня були застосовані такі маніпуляції:балансуванняпередніх коліс, та купівля проставочних/центруючих кілець.
(ps :знайшов магазин у Києві з доступними цінами на кільця, комупотрібно можу підказати .)
Биття зникло. Задоволений як слон! ☝️😁🚗♥️
Коментарі13
Мені довелося катати диски, хоч візуально вм'ятин і не було… після прокатки все нормаси.
Центрувальне кільце та редагування дисків.
Перевірте гальмівні диски.
Перше - балансування. Друге - якщо звичайно стоять литі диски, подивитися їх ЦО і порівняти з діаметром посадковим. Якщо дірень на диску більше - використовувати проставкове кільце. У мене люто трусило в інтервалі 80-110. Допомогли кільця
У мене точно така ж фігня була на 14х титанах, поставив я собі 16е і це зникло, биття є але дуже-осінь дрібне до ладу не відчуваю його
буває коли починає руйнуватися внутрішній шруз
Для початку зробити балансування, у 95% випадків допомагає. Якщо є проблеми з дисками або гумою, то це видно на тому ж балансуванні.
Швидше за все щось з гумою. Перекиньте на бічній стороні переднє та заднє колесо. Повинно допомогти.
Так само і на біноклі на рульовій можуть бути салейнблоки
А наконечники кермові нормальні?
Диски титанові😮?Може з кострульок переплавлені😊
У мене такий є такий моментДиски рівні, балансування, всі справи Причиною всьому диски, а зокрема балансувальні кільця та посадкові місця на маточині
Було подібне, поїхав на шинку, на балансування, допомогло) Але це індивідуально, у кожного можуть бути різні причини. Але почніть із найпростішого.