метал у купу і до токорів...

Після повного розбирання мотора треба йти до токорів. Адже якщозакупівля ключів і головок — справа потрібна, то закупівлявимірювальних приладів не виправдана, та й фіг їх знайдеш…
Коротше я поїхав у "20 бокс". Хто з Одеси, точно про них хоч разчув. Хлопці спеціалізуються на ремонті моторів Мерсів, але імоторами "простіше" не гидують.
Завдання:
Перевіряємо на герметичність ГБЦ.
Притираємо нові клапани.
Дивимося вироблення розподільного валу.
Дивимося вироблення колінвалу.
Дивимося вироблення циліндрів.
Шліфуємо поверхню блоку/голови
Шліфуємо маховик.
Після всіх маніпуляцій — вердикт.
/p>
ГБЦ — тріщина одного сідла клапана (міняємо)
По блоку — коліно норм, в циліндрах вироблення 7 соток.
Рішення — точимося в 72, 25. Дружба
Кільця Дружба
Вкладиші шатунні завод
Вкладиші корінні завод
Втулки шатунів завод
Пальці поршневі завод
Сальники коленвала завод
Всі прокладки під колектора, піддон, трамблер, ГБЦ завод.
Також були куплені нові штани з алюмінієвої сталі.
<
Ну і помпа нова не завадить.
Процес складання та обтяжки не фоткав, на жаль. Але знову ж таки, інформація купа ... Природно перед збиранням все вимивалося в тоннібензину і соляри. Бо двигун, м'яко кажучи, був засран. Зпливлаклапанна кришка і передній сальник коленвала. До речі… Коли ядістався механізму ГРМ і побачив що все в маслі, народилася щеможлива причина поломки… Прослизнув ремінь ГРМ, але ні… Та й далімені було вже не важливо яка була причина. Адже я зібрав мотормайже повністю з нових деталей. Після зборки блоку думав заодно ізчеплення махнути, але воно виявилося ідеальним.

Ну щож — кидаємо все назад на машину… Ха, не тут то було… Все жтаки пам'ятають що мене понесло…

ЗАКУПАЄМОСЯ…

Поки до всього легко підлестити:

Передні амортизатори АГАТ СПОРТ
Задні амортизатори АГАТ СПОРТ
Рульова трапеція на шарнірах
Наконечники рульових тяг Кедр
Опори передніх стійок завод
Краби RIKKAR
Підсилювач моторного щита RIKKAR (сам не знаю нафіга потрібен, пишуть що краще відгук керма.) Я ставив тільки з однієї причини - умайбутньому будуть колеса більшого розміру. Можливо, цей підсилювачякось розвантажить точки кріплення рульової рейки. ІМХО ставити нерекомендую, геморой страшний! Потрібно лижу знімати. Кріпитиреально складно.