Бортовий комп'ютер

У попередньому записі показав свій БК, тут докладніше :

Почалося все з того, що на С30 версії 2013 року відсутнійіндикатор температури охолоджувача Замість нього не менш кориснийіндикатор миттєвої витрати палива, але все одно не вистачало Дляпочатку купив адаптер OBD2 c Bluetooth ( на ELM327 ), спробував зпрограмою Torque на смартфоні.В принципі і достатньо, але дляпостійного використання незручно - кожен раз увімкнути Bluetooth, запустити Torque, закріпити смартфон у тримачі… Хотілося щосьстаціонарне. Для довгих зимових вечорів Порився в інтернеті, почитав, що народ творить Зацікавили рішення на мікроконтролеріArduino, які можна програмувати на C++, з яким я трохи знайомий.Перший варіант був на LCD індикаторі, але було погано видно всонячний день, тому вирішив виводити дані на монітор задньоїкамери, який, в основному, простоює. Не описуватиму технічніподробиці, реалізувати це було складніше, але результатом загалом язадоволений. >
1. "запалювання вимкнено" - напруга акк. Батареї, температура зовніта всередині та таймер з момету включення.

2. 1. " запалювання включено " - швидкість, напруга акк. Батареї (генератора), температура зовні та всередині, тиск у впускномуколекторі, температура охолоджувача, довгострокова паливнакорекція, таймер з момету включення, пробіг, максимальна та середняшвидкість за поїздку.

<
Більше нічого для постійного моніторингу не вигадав. Хотілося ббачити середню витрату палива за поїздку. Кілька спроб непрямогообчислення, MAP, наприклад, прийнятного результату не дали.Непогано було б рахувати дані прямо з комп'ютера, вони там є точно, але невідомі відповідні OBD2 Pidи. Хотілося б знати точну кількістьпалива в баку. Є готові рішення, ємнісний датчик, наприклад, аледля цього потрібно бак курочити, не готовий до цього поки що.