Реальні умови
Принадність субару в тому, що ти продовжуєш їздити у звичномурежимі незалежно від снігу, дощу та якості дороги.
Вчора з подивом виявив, що десять-дванадцять сантиметрів води надорозі змушують машини скидати швидкість і небезпечно тиснутисьперед виїздом на перехрестя. PS Не працює регулювання звуку накермі — воно з самого початку було якесь нечітке, а тепер зовсім зглузду з'їхала. Буду морочити голову сервісу.
Коментарі17
аквапланування ніхто не скасовував навіть для subaru
на нормальній гумі головне контролювати швидкість - у аквапланування досить чіткий поріг між швидкістю, коли воно є і коли його немає
перебрати краще, ніж не добдіти (Дзержинський, гоблінівський переклад)
Коли Потензу поставив - спочатку за звичкою шугався, а потім забув про аквапланування, навіть на 140 км/год. З цієї Субару зовсім їздити розучишся!
тест читав? десять-дванадцять сантиметрів води - це майже по профіль шин
Це вже не калюжа, а море. А автомобіль не призначений для плавання.
ось я йому і пишу ) що катер треба
Так, котушки запалення у нас внизу - після таких купань, та з бризками, на хорошій швидкості - вони довго не живуть. Приблизно так
ну так він без пильовика їздив, у D1One було теж саме
У мене пильовик не заважав установці захисту.
А взагалі не ставлю захист. Просто думаю куди їду)
Вилетить якась залізяка з-під попереду машини…
) це пише людина, яка стрибає з парашутом
музику я мав на увазі головний пристрій. коли змінюють іноді дуркують кнопки на кермі.
Дякую, зрозумів. Ні, не змінював.
Голову чого? )
А голову не міняв?