Скрип у районі правого переднього колеса
Одного доброго ранку при старті з місця з'явився "тріскоскрип".Скрип іноді себе проявляє при в'їзді у велику яму (тобто колисильно навантажується або розвантажується пер. Підвіска.) Нещодавностав проявлятися при повороті керма в крайні положення вправо-влівоі з кожним днем все більше. Того що зробив ... (на правійстороні) Стійки змінював тисяч 15 тому, стійки стабілізатора тисяч5 тому, всю піввісь з 2 гранатами і підвісним тисяч 7 тому, опорнийпідшипник був знятий і промазаний солідолом, опору аммо поставивнову, рульові наконечники (15 тисяч тому). Зборі, але не хочу покищо міняти, підрамник боюся відкручувати. Допоможіть порадою, кудидивитися, чи може стійка скрип видавати чи важіль? До речі напиляку кульової була маленька тріщина, але я туди мастиловдавлював, але скрип не пропадав. Кульова рідна ще, пробіг 230 тис.так як колодки вже на підході і диск теж (б'є в кермо).
На керування не впливає і начебто як стуку немає.
На ямі дивився, але скрип локалізувати не вдалося, просто як то полонжерону скрип віддає і все ... Стійки до речі міняв невідкручуючи підрамник. Загалом не розумію навіщо. Там так легкокульова виходить. Може звичайно щось порушив, але пройшло вже 15-17тис.
Коментарі20
Мені і так доведеться купувати диски гальмівні. Хоча для початку їх проточу, а потім якщо не допоможе, куплю нові)
є така проблема при зносі колодок або при їх дефектних виробництві - нерівномірно зношуються, нещільно сидять в посадкових місцях (є невелике зміщення в бік руху) та й найнеприємніше це гальмівні диски повело через перегрівання.
коробка автомат?
механіка
Все було банально просто.) Дрібний шматочок планки, який тримав захист, уперся в підрамник і терся метал об метал.) Відрізав трохи вуха справа і зліва) і як рукою зняло) Так що у мене запасний правий важіль)
можеш ще й другий купити! вони по-любому вбиті (сайлени)
Я не новий купив) Купив з розбирання за 12уе) машина англійка пройшла 180 тис) Якщо що спочатку перепресовувати, а потім міняти )Як перевірити що сайленти вбиті? в машині нічого не стукає, не тягає по дорозі.
я майже випадково обн. Тож не гриміло ... 180 тисяч.
а як все ж таки виявив? порвався сайлент?
обидва порвалися причому конкретно виявив коли колесо затягував-люфт десь менше 1см
перепрес той ще гемор + сайлен 50уе
У мене всі цілі) і на тому що купив тріщин теж немає) по дорогах нормальним напевно їздив))
може бути ... а мож змінювали ...
якщо гума без тріщин то ок
Тавро форд і кульова на заклепках) Просто важелі так геморно міняти... Підрамник опускати взагалі не хочеться
дивно у мене клейм не було.його ще й віджимати треба)
Сам робив? або на сто ганяв?
САМ ... майже) одному там робити нічого! на сто (100)) принципово не їжджу до розбещених цим ... стежити сил не вистачить)) + запис + гроші ...
Домкратом притримував підрамник? або ти його трохи прикрутив?
відкручували на половину перед і весь зад! Вставляли брухт і віджимали!