Ну ось, нудно мені було, очікування втомило, і взагалі я втомивсясидіти 3й місяць без рухів, ось і прийняв рішення, випробувати себев гонках на кільцевій трасі. Звичайно, Україна і поняття ГОНОЧНАтраса, дуже далекі один від одного поняття, але потренуватися іотримати якісь навички, можна і в Миколаєві на картодромі де судячиз конструкції траси, і відео заїздів, головне вміти керуватимашиною, і сітка результатів це доводить., і остання надія цетраса гранд-прі в Криму, яка на цей момент активно будується, ну іна щастя поряд є Росія-матінка та її кільцеві траси. ")
Але початок було покладено, і я, після недовгих пошуків запчастин вУкраїні (були варіанти взяти без великої частини навісного іпроводки SR20DE мотор від приклади, автомата і переробити на заднійпривід, була знайдена 6ти - ступка від 15й сильвії, знайденозчеплення в Австралії, і знайшов спосіб вирішення з заднім заднімале ціна питання виявилася OVER 2000 $), і трохи в Росії (шукавваріанти там, і натрапив на таку дивину як двигун від S15 AUTECH, тоді я навіть не здогадувався, що це таке), прийняв рішеннязамовляти все, з Японії, що нині мені полюбилася. Для тих, хто не вкурсі, я продав весь свап-комплект, включаючи задній підрамник.Після недовгих переговорів з Японцями, виявилося, що у них є повнийсвап комплект від silvia s15 autech, з переднім, заднімпідрамником, у зборі, з редукторами, гальмами, карданом, ізрозуміло двигуном і 6-ступінчастою коробкою передач і зчепленням, а коли почув цінник, першим словом, а точніше криком, післяпочутого, стало "бЕРУ! "
і ось, днями за виставлений рахунок я заплачу, і покірно чекатимупопутного контейнера з моїм мотором, а поки буду готувати машинкудо приїзду нового серця. (фото не мої, але буде так само)
красивий, червоноголовий, і з рівним випускним колектором у стоковекомплектації та сама 6ти ступка і такий ось підрамник задній узборі!
так ось докладніше про двигун:
— SR20DE протюнінгований фірмою AUTECH, для 15-ї сильвії,
— має "від заводу" 200л .С. (на стенді з коліс 170 чесних) і 218н\мкрутного моменту стоїть 6ти ступінчаста коробка передач, відтурбової версії, коли на звичайному SR20DE встановлювалася 5тиступка
редуктор як у турбової (швидше за все з вискомуфтою) але з "атмосферною парою 4.083"
— ступінь стиснення піднято та 11.7:1 на противагу 10:1 назвичайній атмосфері
— стоять турбові форсунки на 480сс
— стоять круті розподільні вали:272 впуск і 256 випуск з підняттям11.0мм
- рівнодлий випускний колектор.
ну. Це враже все що я зміг роздобути за відмінностями стоковеатмосферної 20ки від AUTECH версії PS до слова:версія S15 AUTECHмає реальну динаміку розгону 0-100-6.2 сек. При 1200кг спорядженоїмаси, на RB25DET моторі, при 1250кг спорядженої маси, машинарозганялася до 100км\ч за 5.9 - 6 с а з новою комплектацією, замоїми розрахунками, я чекаю 1100-1120 тому… думаю машинка повиннабуде їхати не відмінно, але добре, як мінімум!
Коментарі19
А що задній підрамник з 15 сливи або 33/34 ська можна поставити в 32? Там же важелі інші і т.д? Місця кріплення до кузова однакові що?
Млинець знайти б бошку аутеч.
а де такий мотор придбали?
ТОВ. Нарешті я знайшов щось схоже. У мене майже точно такий же спік лист, тільки ставити я всю цю справу буду в королю вагон 1987 року. Вага до речі у неї приблизно 900кг.))) 1. У мене є стік мотор від S15 з маленьким пробігом і в японії я знайшов на...
На тому моторі, з якого я все брав, нічого не було сказано про форси. Там виставлялися червоні форси. Біля стоку теж червоні. Ось я і думаю там стік були чи ні. Колектор великий рівний. .До речі той мотор в япії стояв на 32 ске під кільце зроблений. ...
Так, і які свічки будеш використовувати? Щоб ступінь стиску збільшити треба ж бошку буде шліфанути. Мозок це звичайно добре. Я свого лаврика на f-con gold налаштовую, а тут щоб сильно не морочити спеціально і купив з готового мотора мозок, ось і хочу...
Ну… Не рватися до.6ти стубці не варто! Треба змінювати і зчеплення все в.зборі, і маховик!, свічки ставитиму напевно 8ки…, редукторктор йде 4.08 із заводським блокуванням, алео я хочу ставити пару 4.383, від ська , ступінь стиснення та поліруванням т...
ну… дивися, мізки майнс, це як правило шитий стік, і може бути неналаштований! вали норм, рідні пружини повинні впоратися, перехід до котушок- дуже вірне рішення, колектор який? мозок був шитий під вали, то пару сил тобі це дасть, але якщо хочеш вича...
СР20 в 32 оч круте рішення! Респект! Атмо VE Гоча запустить в 14 році на хай октан і на високому ступені, подивимося як поїде)
ого, приємно що в мій бортовик заглянув сам Цареградцев, якого я так почитаю!))за респект спасибі, рішення було прийнято як спосіб уникнути прямолінійності мислення сучасних тюнерів- чим більше потужність- тим крутіше машина!))
32 ніби створений для СР20, РБ у нього чотирма циліндрами попереду за стійками стирчить, а СР ідеально вписується в підкапотний простір!
А ще атмо ср на 100кг легше RB26go, і разьесовка відповідно правильна!
Тобі потрібен підрамник передній від сливи щоб ср встав) у мене валяється, купуй) А ще 5 ступка міцніше 6 ступки )
Так, мабуть бортовик дехто читає не дуже уважно, і не бачить те, що мотор. Приїде з підрамником своїм!)) і те що у міняючи атмосфера буде, теж не побачили! І мені не важлива фортеця коробки!)) ) а так.дякую за увагу та попередження!)
люблю картинки дивитися а не читати ))
95% драйву такі!))
Привіт!Ціна смішна взагалі!Навчи з япи тягати запчастини))))
Учити не буду, алео притягнути можна!()
А мені дригатель притягнути зможеш?