Вітаю всіх читак, а також шанувальників даної марки, загалом учерговий мій робочий день, коли я роботу працював, у мене задзвонивтелефон, дзвонив мій хороший товариш, знаючи що у мене Іж комбі, він почав розмову з того, що його друга, колишній тесть, зібравсяздавати свій Іж в металобрухт, і якщо мені цікаво, то що б я поїхавна нього подивився. Гаражі 20 років, як пізніше з'ясувалося 30.
Загалом, домовився, поїхав, подивився, гараж ледве відкрили, довелося рубати дерево, що почало рости, прямо з-під воріт, тому щосхоже він стільки ж років не відвідувався Світло так і не змогливвімкнути, огляд проходив зі світлом телефонів.Авто стало на приколчерез невеликий удар у дерево, вирвало рульовий наконечник (болячкамосквичів та іжей).Двигун стояв у кутку разом з коробкою, підкапотом було порожньо, машина стояла у вивішеному стані, як язрозумів, була підготовлена до збірки після невеликого ремонту таперевірки геометрії кузова.
Загалом, Мрія збулася! Нарешті мені дістався екземпляр 1980 р.В. Зчудовим кузовом, і повністю комплектний, тобто. З ним меніпопередній власник віддав багато нових ніштяків виробництва СРСР.Вирішено, беру, обговорили деталі, пізніше приїхали із зібраноюпередньою балкою, підкинули її Іжику, прокачали (як нам здалося), передні гальма, які ледве спрацьовували після виїзду на шнурку з16-го качка. При транспортуванні, трапився маленький конфуз, першадрібниця, порвалася краватка, друга не більше першого, черезхронові гальма, я наздогнав у задній бампер Ниву свого Кума, благоСРСР бампер, відпрацював як треба, після цього тягти він став менеще повільніше.
На даний момент, зібрана передня балка, нова, яка дісталася з авто, та й майже вся підвіска передня, замінені всі гумки і приведені впорядок за допомогою молотка і такої то матері, гальма, залишилосядо зібрати мордаху, і розкотити його як слід, для з'ясування, чине вилізе що ще. Поки на цьому все, далі новини відписуватиму усвоєму блозі. І кілька фото, що гірше за якістю, ті зроблені щебіля гаража господаря, попереднього, перед перегоном до себе.






Коментарі14
У багажному відділенні просто Вау!) Цукерка)
Що то конкретні жукани ... кузов втомився все ж таки
Кузов просто іноді місцями, вимагає уваги.
Якщо не важко, зроби окремий запис з фотографіями пучка доп. проводки в ногах водія, в багажнику зліва, під дахом багажника і що йде під кузов (видно що кабель йде вниз біля паливного бака). Або це просто така сувора проводка для причепа (фаркоп бачу)?
Тож цікаво. Що це там таке підключалося.
Фаркоп є, тільки від куди дроту поки що не розібрався, сьогодні перше коло після 30-ти літнього простою по гаражах зробив.
нормальний екземпляр
вазовський ліхтар на комбі це щось, а що за розведення таке складне в багажнику?
Ліхтарі все нові в комплекті дісталися СРСР, крім передньої фари однієї, її не вистачає, а ось із проводкою в багажнику ще доведеться розібратися.
нові це добре, але на фото вазовський все одно висить, це ж треба було додуматися)
Та це геніально, причому на олітовій пластині, не порушуючи оригіналу.
Ахаха, гарний дід поставив, від трійки)
успіхів у збиранні
Дякую, процес вже розпочато, і Іж зробив уже пару самостійних кроків своїм ходом =)