Чип-тюнінг. Моя історія.

Ідею чіп-тюнінгу виношував ще з покупки авто, але все якось стрімкобуло, мовляв, ресурс сильно знижується і т.Д. І ось, через три рокизважився ))) За чіпом звернувся до земляка Vlados18, за що йому величезне спасибі.
Приїхав до Влада, залили чіп, але машина поїхала зовсім трохикраще. -160 гр повітря, машина бере 135-140.
Вирішили прибрати каталізатор, тому час і наш бензин беруть своєЗавдяки Назару купив на розбиранні нібито забитий каталізатор за $8і за допомогою перфоратора і монтування вибив нутрощі.

Мій рідний був не в мотлох забитий, але трохи гірше нібито вбитогоз розбирання.
Плюси :на верхах машина поїхала краще.
Мінус:від порожньої банки з'явився невеликий дзвін і вихлоп ставвідчутно смердючим.
Зняли логи — і знову мало повітря.Далі вирішили копати в ДМРВ. УВлада його запасний, свідомо робітник, ДМРВ і машинапоїхала.Вирішено, міняю витратомір. Вона вважається навіть крутішоюза Боша.
Витратомір у мене стояв ще рідний Бош в оригіналі 06A 906461L.

А ось різниця рідної вставки і нової Pierburg Вгорі нова, внизурідна І нарешті машина поїхала, але радість моя була не довгою, т.К. При жогові почав пропадати буст. Вискочила помилка по біднійсуміші. Зняли логи та побачили, що машина бере до 210 гр повітря, при тому, що максимум може бути 170 гр. Поспілкувавшись на форумі зодним відомим Московським чипувальником, зрозумів, що витратомірпотрібно купувати лише Bosch. Повертаємо витратомір і замовляємотакий самий, як стояв у мене по Бошу, номер 0 280 218 063.Ставлю новий витратомір, роблю виміри, 158-162 гр повітря -ідеалочка.
Катаюся, радію, караю Каєни))). Але став зауважувати, що іноді намаксимальному бусті з'являються якісь провали. Знімаємо логи ібачимо, що 1 із 4 заїздів на оборотах 3500 та 4600 дросель падає до50% і знову повертається до 100. Що за хрень? Довго розмірковувалита вирішили спробувати замінити свічки. ІгорьокPentiumII Надсилає мені свої свічки, я їх ставлю іривки пропадають. Вирішено, замовляю свічки. Знову ж таки в Ігорка.Свічки взяв оригінал 101000063АА

Разом, від процесу прошивки до того як машина поїхала ідеальноминуло півтора місяці ))).
<
Буст з 0, 6 збільшився до 1, 13. Теоретично, потужність машини теперблизько 200 к.С. Чіпом я задоволений на 100%. Після трьох тисячмашина стала просто дикою, хоч і до трьох приймач значнопокращився.
Витрата при спокійній їзді стала трохи меншою, та й при жоговіцілком прийнятна, близько 14 літрів газу.