Робота мотора на холостому ходу

Через 60 тис. Пробігу з'явилася вібрація на холостому ходу.

Відео роботи мотора

На холодну іноді троїть і моргає чек Помилка - пропуски займання в1м циліндрі.
Помитий дросель. >
Промити ЄДР.
Дросель не адаптував, але й під час промивання не крутивзаслінку.

Після 1200 обертів вібрація йде.<

Зняв роботу близнюка 57 т.К. >
У всіх циліндрах по 12.
12:122:123:124
UPD 09/03/2021 Зняв фішку витратоміра і заткнув рукою патрубокперед дроселем і трубку сапуна.Машина заглухла.Дія відбувалася напрогрітому моторі.Завтра їду пускати і шукати підсмоктувачі.

UPD 10/03/2021. Був на 100. Заміри компресію на холодну (колинайбільш явну потрійку) нічого не дали, що на холодну, що на гарячупо 12 бар у всіх циліндрах. Електрик зі сканером теж нічого невиявив. На СТО був саморобний димогенератор, по ньому витоків незнайшли. Планую завтра зварганити з банки та цигарки самопал тапрогнати їм. Ще раз перевірили свічки та котушки — все ок.
Конкретніше про симптоми:як тільки заводжу вранці машина працює на1000+ обертах є вібрації, але перепусток немає, коли з прогріваннямоберти опускаються, то починається дика трійка і мерехтить ЧЕК.
З'явилася думка, що форсунка першого циліндра трохи пропускаєбензин.
UPD 15/03/2021. Компресія ввела в оману. Розтин показало, щовпускні клапани першого циліндра затиснуті 0.06 та 0.075. Випускніпідібгані всі від 0.2 до 0.26. Все це за словами співробітниківавтосервісу. У Хмельницькому нових стаканчиків немає на дилері.Проточним підсумком можна сказати, що до 60000 на ГБО теоретичноможна доїхати без регулювання. Найкраще зробити її на 50000.
Ціна питання у офіціалів 300 доларів. Сам не зроблю т.К. Очку ічасу нема.
Результат викладу після того як заберу автомобіль. Троїння нема ніна гарячу, ні на холодну. Але жорсткість та вібрація в роботізалишилася. Доважком зашумів натягувач.
UPD:24/03/2021 Було здійснено чищення форсунок ГБО на стенді.Підрегульовано ГБО картку. Після регулювання карти ГБО проїхав 1000км. Результат відео. Пробіг 64080.