Короче поки не буду писати всі подробиці. На даний момент вирішеноповертати повністю рідне серце, його вже знайшов у дуже хорошомустані і вже встигли розібрати, у поршневу не ліземо там все добре, робимо ревізію тільки голови та зрозуміло все прокладки та сальникипід заміну.
По можливості роблю фото процесів, після закінчення робіт багатовикладу. Отже, коротко про плани:1) Перекинути мотор з перебраноюГБЦ; 2) Фарбування підкапотного простору;
3)Ревізія генератора, кондея, кулеров, можливо і стартера;
4)По дрібниці, типу ревізія бачка омивача, клапанів пічки, двірникаі т.Д./>
5)Перевірка стану бензонасоса та системи зворотних газів (абсорбер…);
6)Трохи перебрати косу, замінивши дубові дроти, провести все черезгофри як треба;
7) Налаштування всіма улюбленої системи КЕ; 8) Якщо будемо встигатитак само розберемо супорта, проточу диски тимчасово і поміняюколодки; 9) Ну і найголовніше, підігнати зазори капота -крил іпоставити нарешті зірку; Ну і наостанок, на все про все за планомзалишилося 2 тижні, не більше, якщо не спливуть нові косяки. Такпід заміну потраплять усі рідини, які можна поміняти.
І найголовніше, невеликий приз для тих хто прочитав докінця, ось від чого весь кайф у процесі такої роботи — серцешепоче< br>
Коментарі2
Це мужнє рішення і серйозний вчинок - перемогти КЕ! Мотори ці страждають підвищеним олійним апетитом через те, що 24 сальники клапанів ніхто ніколи не змінює.
спасибі! вирішив їх теж міняти, голова знята, справ-то на раз два) з середовища вже почнемо збирати весь мотор