слухай, я коли на газу їду при швидкості 70 і вище, включаю нейтраль у мене двигун глухне. тобто як повітрям холодним задує (здогад) або х3. менше їдеш норм. ну на бензі само собою все рівно. Не зустрічав?
Було таке, проходили. У тебе швидше за все закритий до упору гвинт холостого ходу. У мене так було на швидкості 80 і більше. Включаєш нейтраль і глохнула.
не повіриш, але в першому варіанті кнопки це була гаряча викрутка потрібного діаметра якої проплавив дірочки, а в другій редакції кнопки натфілем підростив просто щоб трохи з-за кнопки виглядали
Коментарі4
слухай, я коли на газу їду при швидкості 70 і вище, включаю нейтраль у мене двигун глухне. тобто як повітрям холодним задує (здогад) або х3. менше їдеш норм. ну на бензі само собою все рівно. Не зустрічав?
Було таке, проходили. У тебе швидше за все закритий до упору гвинт холостого ходу. У мене так було на швидкості 80 і більше. Включаєш нейтраль і глохнула.
Яким свердлом ти дірочки під діоди свердлив?
не повіриш, але в першому варіанті кнопки це була гаряча викрутка потрібного діаметра якої проплавив дірочки, а в другій редакції кнопки натфілем підростив просто щоб трохи з-за кнопки виглядали