Рухаємо задній міст назад + армований гальмівний шланг
Для встановлення коліс від 31" розміру щоб колеса не терлися обпоріг треба зміщувати задній міст назад. Що і було зроблено. Є готові варіанти у турків і новосибірській конторі, але буловирішено подовжити свої тяги. Будиночок під панару Ліфт підвіски планується в межах 2"- 3" тому важелі подовжувалисяна різну довжину. Нижні важелі подовжилися на 25 мм Верхні на 23 мм Проставка в кардан 2 див. Тормозний шланг на місці Яблуко мосту іноді стало зачіпати за тягу панара, планую її вигнутиза формою мосту і вварити скрутку для регулювання.>
у тому раз у раз до бодиліфта мало хто встигає рушити міст. Сам планую зміститися, поки схиляюся до новосибірського варіанту (низ +10, верх +15мм) Моя мета 245/75/16 на ліфті 2,5 підвіски і 1 боді при використанні штатного заднього бампера!
як кути хрестовин кардана - не закушує? якщо верхні важелі коротше, то хвостовик ти трохи вниз повернув - при артикуляції не буде кардан ламати? кронштейни гальмівних шлангів я б трохи підігнув )
Коментарі16
Здрастуйте, будь ласка підкажіть артикул або маркування довгого томозного шланга.
Здрастуйте, шланг робився на замовлення у спортивній конторі.
бракує фотографій положення колеса в арці, до і після подовження важелів…)
Як-то зроблю) Але думаю так само як і у всіх)
у тому раз у раз до бодиліфта мало хто встигає рушити міст. Сам планую зміститися, поки схиляюся до новосибірського варіанту (низ +10, верх +15мм) Моя мета 245/75/16 на ліфті 2,5 підвіски і 1 боді при використанні штатного заднього бампера!
Бодік я зробив через 2 дні)
Млинець. Скільки в ідеалі міст рухати треба?))
Думаю що не менше 20мм, але доведеться ще чаклувати з панарою (щоб не терлася об панчоху)
Панару тупо піднятий проставкою, ні?
Панара на проставці і вигнута біля яблука панчохи.
Значить навіть із проставкою чіпляє?
Так, у будь-якому випадку треба над панарою чаклувати.
Зазвичай навпаки верх більше подовжують, щоб картер повернуло…
Начебто всі норми, якщо що, то не проблема переробити.
як кути хрестовин кардана - не закушує? якщо верхні важелі коротше, то хвостовик ти трохи вниз повернув - при артикуляції не буде кардан ламати? кронштейни гальмівних шлангів я б трохи підігнув )
Все чудово, нічого не закушує, перевіряв на витягу з повністю вивішеним мостом і ліфтом в 10 см. Кронштейни теж підігнув, то була пробна версія)