Я спробував і так, і так - різниці не помітив, тому скориставсяпершим варіантом.
>
Безпосередньо на полірування у мене пішло хвилин 30, довівши блискнасадки практично до ідеального. На жаль, сама насадка низькоїякості і в деяких місцях вже утворилися кратери, які ніяк незаполірувалися, а також зварні шви переступили рубіж не повернення.Хоча Heavy Metal намагався щосили і місцями навіть тамвдалося повернути блиск. Можливо, за наявності дремеля звідповідною насадкою мені вдалося б вивести зовсім все в ідеал, алев наявності були тільки фібри і руки. Ось що пише самвиробник: "поліроль Heavy Metal Polish розроблений для відновленняпервісного вигляду і блиску будь-яких металевих поверхонь. ПродуктиHeavy Metal Polish вінтажної серії чудово справляються з Полірольдобре працює з покриттями зі сталі, мідними, срібними, золотими іхромованими. Завдяки унікальній формулі поліроль. Акуратно доводитьповерхню металу до блиску, а особливі захисні полімери видаляютьзабруднення, також за допомогою цього засобу можна поліруватидорогоцінні метали, листовий метал."
Дуже мені сподобався вид відполірованої насадки і я вирішив, щотреба закріпити отриманий результат і трохи захистити її, тому взявсилант для дисків Wheel Guard Max Coat від тих же ХімПарней.Добре він тим, що витримує високі температури і захищає відбудь-яких сильних забруднень, таких як гальмівний пил, а значитьбруд на насадці не буде сильно вгризатися.. Коротше, я вирішивпровести невеликий експеримент і одну половину я обробивМаксКоатом, а другу залишив як є.
Я покатався 10 днів і на мене чекав ось такий результат.Я думаюнемає сенсу підписувати фото, там і так все видно на око. WheelGuard Max Coat впорався на відмінно із захистом і потім на мийцідосить було просто сполоснути водою, щоб відмити обробленуполовинку, тепер треба буде знову зняти насадку і вже повністю їїпокрити силантом. Як продовжити блиск на таких деталях, як насадкавихлопу. Що до Heavy Metal Polish, то він теж показав себе тільки зкращого боку, легко впоравшись з поліруванням дуже вбитої насадки.Якщо порівнювати з пастою від Autosol (а я думаю, всім цікаве цепорівняння), то поліроллю від хімпарнів працювати приємніше — вонабільш рідка, плюс пахне приємно, витрата, суб'єктивно менша, хочана такому банку важко відстежити зміни рівня.
Ну і не великий бонус:заради сміху вирішив відполіруватиалюмінієвий термозахист турбуїни під капотом, і я просто офігел відрезультат. Буквально 3 хвилини і перед моїми очима з'явилосятаке:Дуже несподіваний блиск вийшов, погодьтеся) Тепер прямийпідкапотка перфекціоніста, що мене дуже радує. Цей щиток, до речі, теж обробив силантом, хоча там бруду і не буває майже, але хайбуде. p>
Всім дякую за увагу і не соромтеся натискати кнопку "подобається" і ділиться з друзями!
"я вирішив провести невеликий експеримент і одну половину я обробивМаксКоатом, а другу залишив як є. Я думаю немає сенсу підписуватифото, там і так все видно на око. Загалом, Wheel Guard MaxCoat впорався на відмінно із захистом і потім на мийці доситьбуло просто сполоснути водою, щоб відмити оброблену половинку.Тепер треба буде знову зняти насадку і повністю її покритисилантом. Так що ось такий вам лайфхак, як продовжити блиск натаких деталях, як насадка вихлопу. Щодо Heavy Metal Polish, то він теж показав себе тільки з кращого боку, легко впоравшись ізполіруванням дуже вбитої насадки. Якщо порівнювати з пастою відAutosol (а я думаю, всім цікаве це порівняння), то поліроллю відхімпарнів працювати приємніше — вона більш рідка, плюс пахнеприємно, витрата, суб'єктивно менша, хоча на такому банку важковідстежити зміни рівня.
Ну і не великий бонус:заради сміху вирішив відполіруватиалюмінієвий термозахист турбуїни під капотом, і я просто офігел відрезультат. Буквально 3 хвилини і перед моїми очима з'явилосятаке:Дуже несподіваний блиск вийшов, погодьтеся) Тепер прямийпідкапотка перфекціоніста, що мене дуже радує. Цей щиток, до речі, теж обробив силантом, хоча там бруду і не буває майже, але хайбуде. p>
Всім дякую за увагу і не соромтеся натискати кнопку "подобається" і ділиться з друзями!
"я вирішив провести невеликий експеримент і одну половину я обробивМаксКоатом, а другу залишив як є. Я думаю немає сенсу підписуватифото, там і так все видно на око. Загалом, Wheel Guard MaxCoat впорався на відмінно із захистом і потім на мийці доситьбуло просто сполоснути водою, щоб відмити оброблену половинку.Тепер треба буде знову зняти насадку і повністю її покритисилантом. Так що ось такий вам лайфхак, як продовжити блиск натаких деталях, як насадка вихлопу. Щодо Heavy Metal Polish, то він теж показав себе тільки з кращого боку, легко впоравшись ізполіруванням дуже вбитої насадки. Якщо порівнювати з пастою відAutosol (а я думаю, всім цікаве це порівняння), то поліроллю відхімпарнів працювати приємніше — вона більш рідка, плюс пахнеприємно, витрата, суб'єктивно менша, хоча на такому банку важковідстежити зміни рівня.
Ну і не великий бонус:заради сміху вирішив відполіруватиалюмінієвий термозахист турбуїни під капотом, і я просто офігел відрезультат. Буквально 3 хвилини і перед моїми очима з'явилосятаке:Дуже несподіваний блиск вийшов, погодьтеся) Тепер прямийпідкапотка перфекціоніста, що мене дуже радує. Цей щиток, до речі, теж обробив силантом, хоча там бруду і не буває майже, але хайбуде. p>
Всім дякую за увагу і не соромтеся натискати кнопку "подобається" і ділиться з друзями!
"хоча на такій банці важко відстежити зміни рівня. Ну і не великийбонус:заради сміху вирішив відполірувати алюмінієвий термозахисттурбуїни під капотом, і я просто офігел від результат. Буквально 3хвилини і перед моїми очима з'явилося таке:Дуже несподіваний блисквийшов, погодьтеся) Тепер прямий підкапотка перфекціоніста, що менедуже радує. Цей щиток, до речі, теж обробив силантом, хоча тамбруду і не буває майже, але хай буде. p>
Всім дякую за увагу і не соромтеся натискати кнопку "подобається" і ділиться з друзями!
"хоча на такій банці важко відстежити зміни рівня. Ну і не великийбонус:заради сміху вирішив відполірувати алюмінієвий термозахисттурбуїни під капотом, і я просто офігел від результат. Буквально 3хвилини і перед моїми очима з'явилося таке:Дуже несподіваний блисквийшов, погодьтеся) Тепер прямий підкапотка перфекціоніста, що менедуже радує. Цей щиток, до речі, теж обробив силантом, хоча тамбруду і не буває майже, але хай буде. p>
Всім дякую за увагу і не соромтеся натискати кнопку "подобається" і ділиться з друзями!
Коментарі18
Ах, який підхід! Все як треба! днями буквально бачив як чоловік на infinity g35, теж по ходу хотів лиску насадкам додати) але там він по-батьківськи кухонна губка (грубою стороною) і пачка соди)) у мене як у детейлера-перфекціоніста xD кров з очей ма...
Ну хоч так почистив, міг би й забити))Спасибо)))
він швидше - Зачистив)
ну так теж можна))
це так)) наждачка теж - не поганий результат))) а то ми всі пасти всякі, силанти ...
напильник і надфіль, хулі)
Репост! Ефект супер)
Дякую))
Нарешті. Чекаю твої записи з нетерпінням, дуже пізнавально та цікаво)
Дякую) Скоро буде про полірування))
Ядло!) Млинець, заздрю твоєму набору хімії)))
Дякую) Так треба свій набір поповнювати)) Я ж теж не за день все накупив)
Згоден!) З Сонаксом і глиною початок покладено)))
Ну ось))
Клим, скажи скільки термін придатності у хіміків?
довго))) не на рік точно))
а точніше? Саме ця хреньmarket.car-care.ru/dlya-d…-wheel-sealant-243ml.html
Немає конкретики)) днями розмовляв з хлопцями з хімічних хлопців (США) вони сказали що термін придатності продукції у них дуже великий, мовляв, не переживай)))