Будьте обережні при заміні керма! ! !
І так після установки керма. А точніше активації круїзу. Требабуло, звичайно ж зробити ініціалізацію блоку АБС.
Але будьте уважні! При знятті керма, не в Про це чомусь не хто, ніде, не говорить.
Не можна крутити не в якому разі!
Вона повинна стояти на місці.Ну у мене трохи туди-сюди вонаворухнулася.І була помилка, кут повороту керма.Яка не як себе невиявляла.
У результаті що я зробив:
1. Скинув помилки.
2. Ініціалізацію блоку абс.У мене був лаунч це він можезробити.<
3. Про всяк випадок типу адаптація кута повороту керма.Ну по сутіта ж ініціалізація.Тому що нічого я не крутив і т.Д... І все працюєтьху-тьху-тьху.
> Дякую за інфу AutoSI
Коментарі5
Я крутив не раз, пофігу. Головне за кількістю оборотів назад поставити.
Прошивники про годинникову пружину спеціально не кажуть, щоб їх без грошей не залишали
По суті там прошивки немає. Там іде адаптація...
А адаптацію роблять прошивники, якщо самому нема чим, або руки криві.
Добре, коли є на чиїх помилках повчитися)