/**/
Ну почнемо нашу розповідь:
володар вітчизняного автопрому, я вирішив доопрацювати все те, щоне доопрацювали наші інженери (мати їх ...) та й набридло мені цюпалицю в упирати капот, задумався поставити пневмо упори + довсього бачив цю доробку тут у багатьох Тазоводів. Що машинка у менерозібрана в гаражі валялися упори від задньої ляди. Ось я іподумав, а чому ж їм валяться?
На мій погляд нічого складного в даній доробці немає... Вся роботазаймає 20 хв, ну а результат! — після виконаної роботи довговідкривав і закривав його, і не вірив ні очам, ні рукам...
< /p>
Звіт надано відразу з розмірами отворів для більшоїясності і щоб допомогти іншим людям, які робитимуть собі цюоперацію.
< /1. Починати найкраще з верхніх точок кріплення. На ребріжорсткості намітити симетричні отвори діаметром 10 мм.
2. Після того, як у нас є 2 симетричні отвори на ребрах капота, мипроробляємо ще 2 на самому щитку (теж діаметром 10 мм) Установившиодин упор, не лякайтеся, він тримати не буде, а ось удвох воницілком справляються, ось тільки знову мене не туди понесло…повернемося до самої доопрацювання… 3. 3. Прикручуємо самі упори ірадіємо (єдине і неприємне це закрутити гайки на капоті, до нихдолізти дуже складно). >
Коментарі20
Дякую за розміри та фото))) побіг у собі ставити))
Хороша інфа ! спс
незащо ... завжди будь ласка ))
Привіт. Питання наступне капот не вигинає?
Бачив упори капота з одного боку на 2114 супер авто в салоні ваза. Упор жорсткий дуже і щоб капот закрити треба докладати зусилля з одного боку. З такою їдею не стикався, але хотів завжди 2 упори. Ідея супер тепер робити буду тільки так! Хіба що гайк...
цікаво, зроблю спасибі за виміри
Молодчик. Дякую за фото та розміри, якісно! Теж так зроблю. Ось тільки упори краще старі поставити з багажника, чи нові?
та я б нові ставив ... а там дивися сам. як по фінансах виходить)
запозичив твою ідею)
завжди будь ласка ))
на форумі 2108 бачив продували штатний упор капота одне старонь, відписувалися що тримає добре!на фото виглядало чудово і переробляти не чого не треба! твоя ідея хороша +1
проблем немає? табличка відсутня
так табличка є, то я її зняв щоб погрунтувати та пофарбувати все під капотом
Харош! А коли капот закриваєш, потрібно його дотискати чи вистачає просто кинути?
якщо кинути, він підніметься нагору, його потрібно самому закрити, тобто при закриття потрібно постійне маленьке зусилля докладати )
а ти розглядав варіант одного упору із кріпленням на склянці?
якщо чесно то немає, але в принципі мене і цей варіант влаштовує, тим більше що він не вимагає будь-яких грошових витрат у вигляді кріплень ... а чим тобі цей метод не подобається?
просто тут свердлити треба, а там просто 3 гайки закрутити, по грошах на мою 140 грн. Варіант хороший, нічого проти не маю, все-таки 2 краще ніж 1, сам замислююся про таке і перебираю варіанти
ну з приводу однієї радити нічого не можу, як по мені як тобі подобається так і роби! а з приводу свердління - то я впевнений на 100% що ці чотири дірки абсолютно не критичні ... ну я ж говорю що подобається. то і ставь))
Чекаю на ваші коментарі